acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Новости

Ремонт Опель Киев
Выпуск серийных Opel Astra начался с февраля 2004 года. Автомобиль по-прежнему остался переднеприводным. Стартовала модель с пятидверным кузовом хетчбек. Позже появится трехдверная версия и универсал.

Популярная разборка Opel Meriva
Двигатель Опель 1.4 A14NET устанавливается на автомобили Опель Корса (Opel Corsa D), Опель Астра J (Opel Astra J), Опель Мокка (Opel Mokka), Опель Мерива (Opel Meriva B) и Опель Зафира (Opel Zafira C).

Прием катализаторов
Для автомобилистов слово " катализатор" вполне понятно и имеет конкретный смысл. А вот у других читателей моего блога может возникнуть двоякое понимание этого слова. Особенно, если в школе вы

Эвакуатор Казань
Многие считают, что неприятности на автомобильных трассах с машинами – это удел неопытных водителей. Это далеко не так, потому что ДТП или поломка основных рабочих узлов техники может случиться даже у

Пневмоподвеска на ваз 2114 цена
Также вышеперечисленные свойства можно считать и основными достоинствами подвески, ради которых их и приобретает большинство автолюбителей. Не смотря на большое количество преимуществ, у нее есть несколько

Эвакуатор Казань
1 Первым делом надо найти телефон эвакуационной службы. Возможно, он у вас записан в телефоне – на всякий случай. Если нет, то вот в помощь – 8 (800) 333-04-52. Можно попытаться найти его

Международная частная школа Золоче
Два указанных измерения уровня образования сводятся в  итоговом Индексе, который стандартизируется в  виде числовых значений от  0  (минимальное) до  1  (максимальное). Принято

Купить автоинструмент и оборудование для авто
Изобретение автомобиля в корне изменило человеческую жизнь, причем как в положительную, так и в негативную сторону. На сегодняшний день автомобиль – это не только средство передвижения, но и показатель

Гидроизоляция киев
Первый и самый важный шаг в обеспечении долгой жизни возводимой постройки это качественная гидроизоляция киев фундамента. Если грунтовые воды располагаются близко к поверхности, необходимо с особым вниманием

Пансионат для пожилых людей
Павел Николаевич вдруг оказался в поезде, стоящем на каком-то полустанке. Молодой, плохо выбритый мужчина в форме – проводник, наверное, – грубо тряс его за плечо и что-то говорил быстро и зло. Павел

Не работает звуковой сигнал на авто: причины, диагностика и ремонт

Опубликовано: 27.08.2018

видео Не работает звуковой сигнал на авто: причины, диагностика и ремонт

Не работает клаксон сигнала на авто! Устраняем причину неполадки «AVTO CLASS»

Клаксон (звуковой сигнал) относится к одному из элементов безопасности, которым оборудуется каждый автомобиль. Само устройство должно быть в работоспособном состоянии, чтобы дать возможность автовладельцу подать сигнал другим водителям, информировать о своем приближении и даже предотвратить аварию. Как быть в ситуации, когда не работает звуковой сигнал? По какому алгоритму производить его подключение, после ремонтных работ? Рассмотрим эти моменты подробно в статье.



Устройство клаксона

Для начала, разберемся с устройством звукового сигнала машины. В его схему входят следующие элементы — якорь (1 и 15), стержень (2), регулировочная (3) и контрящая (4) гайки, два вольфрамовых контакта (5 и 6), а также сердечник (8). Кроме того, в состав клаксона входит конденсатор (7), корпус — 9 (именно в нем собраны все элементы), обмотка (13), кнопка активации (находится на рулевом колесе) — 10, резонансный диск (11) и мембрана (12). Работоспособность устройства обеспечивают еще ряд элементов — обмотка (13), контакт реле (14), сигналы (17), обмотка реле (16) и еще один якорь (15).


Не работает,не гудит звуковой сигнал(бибикалка)???Причины.Схема.Разбираемся))

После нажатия на кнопку управления, ток начинает протекать через обмотку, благодаря чему происходит намагничивание сердечника и подтягивание якоря. Вместе с последним, происходит перемещение стержня, который прогибает мембрану.  Далее, благодаря гайке, контактная группа размыкается, а электрическая цепь разрывается. После этого, элементы клаксона, такие как якорь, стержень, диск и другие, возвращаются в первоначальную позицию. При этом, снова происходит замыкание контактов и поступление тока в обмотку. Размыкание контактов происходит после нажатия на кнопку клаксона.


где установлен звуковой сигнал

Самые частые неисправности — признаки и причины

Как определить, что не работает клаксон? Для этого необходимо знать признаки неисправности устройства. К таковым можно отнести:

Отказ звукового сигнала. В этом случае, водитель нажимает на кнопку, расположенную на рулевом колесе, но ничего не происходит. Периодическое срабатывание. Бывают ситуации, когда клаксон сначала выдает звук, но, через некоторое время, он пропадает.

Теперь рассмотрим причины, почему на автомобиле не работает звуковой сигнал:

Перегорел предохранитель, который находится в специальном блоке (под капотом или в салоне машины). Если причина неисправности в этом, то проблема решается путем замены вставки плавкой. Стоит помнить, что клаксон питается не только через предохранитель, но и через реле. Вышел из строя сам клаксон. Если замена предохранителя не дала результатов, требуется проверить исправность самого гудка. Для решения задачи, устройство необходимо снять и подать на него питание — непосредственно от аккумулятора автомобиля. Если клаксон исправен, он обязательно подаст сигнал. Короткое замыкание в электрической цепи. Причиной, почему не работает звуковой сигнал, может быть замыкание в питающей цепи устройства. В этом случае, начните с проверки предохранительного гнезда. Бывают ситуации, когда клаксон неправильно работает, из-за нарушения целостности цепи или утечки тока. Износ контактного кольца на руле. Износ прижимных контактов на рулевой колонке. Две последние проблемы характерны для отечественных машин. Продолжительная эксплуатация приводит к постепенному истиранию пружин. В результате, импульс не может пройти от кнопки к гудку. Окисление контактов. Если не работает клаксон, стоит проверить контактную группу, на наличие ржавчины и прочих отложений. Такие проблемы возможны, в случае длительной эксплуатации автомобиля. В результате, команда активации звукового сигнала передается с перебоями или не поступает вовсе. Перегорание обмотки клаксона. Повреждение лепестка контактов под рулевой ступицей. При такой неисправности, стоит искать причину в заедании нажимной стойки. Отключение клеммы на сигнальном элементе или нарушение качества электрического контакта. Обрыв шлейфа на рулевом колесе машины, оборудованной подушкой безопасности.

Как диагностировать и отремонтировать сигнал

Если вдруг не работает звуковой сигнал, то это не повод отчаиваться. Рассмотренные выше проблемы можно устранить своими руками. Для решения задачи, потребуется цифровой или стрелочный мультиметр, щипцы для обжима, плоскогубцы, а также острый канцелярский нож. Также подготовьте запасные провода и инструкцию по эксплуатации машины.

Проверка и ремонт производятся в следующей последовательности.

Проверка предохранителя

Убедитесь в целостности предохранителя и работоспособности реле. Для этого, найдите предохранительный блок и произведите осмотр. Точную схему можно найти в технической документации, но чаще всего предохранительное устройство находится в упомянутом блоке или приборной панели. Как только будет узел найден, обратите внимание на внешнюю сторону крышки, что поможет найти необходимый предохранитель.

Для проверки исправности устройства, используйте мультиметр. С его помощью, проще всего определить, почему не работает клаксон. Поставьте на приборе режим измерения сопротивления с «пищалкой» (при наличии такой функции). Если под рукой имеется только аналоговый мультиметр, то перед диагностикой откалибруйте тестер, для чего перемкните его щупы и, с помощью регулятора, подведите стрелку к нулевой отметке.

Теперь коснитесь щупами контактов предохранителя. Если вставка плавка целая, то на дисплее прибора отображается число «0». В случае, когда мультиметр показывает бесконечность или какое-то сопротивление, предохранитель вышел из строя. Решением проблемы является установка новой вставки плавкой.

Проверка реле

Если предохранитель оказался исправным, найдите блок реле, расположенный в подкапотном пространстве или в салоне машины. Если возникли сложности с поиском, воспользуйтесь мануалом к автомобилю. Как правило, реле находится вместе с предохранителями в одном блоке. Наиболее простой путь — проверить работоспособность реле, посредством замены устройства местами с аналогичной деталью. Чаще всего, установленные реле являются взаимозаменяемыми. Если после замены, звуковой сигнал начал работать, то можно делать вывод о выходе из строя реле.

Проверка выключателя рулевого гудка

Для выполнения этой работы, также потребуется тестер. Отсутствие напряжения на кнопке свидетельствует о неисправности.

Проверка переключателя реле

Для решения этой задачи, снимите реле и поставьте на приборе режим измерения сопротивления. Один щуп мультиметра подключите к «минусу» АКБ, а другой — к разъему переключающего устройства. После, попросите помощника нажать на кнопку клаксона. Если на дисплее измерительного прибора появились цифры, то это свидетельствует об исправности цепи. В случае появления надписи Out of Limits, можно делать вывод о поломке узла. Теперь можно делать вывод, почему не работает звуковой сигнал. Причиной является выключатель, а единственным решением, в этом случае, является замена устройства.

Проверка самого клаксона

Чаще всего клаксон находится за решеткой радиатора мотора, перед главным радиатором системы охлаждения. Найдите механизм и определите «плюсовой» и «минусовой» выводы. Для решения задачи, воспользуйтесь мануалом к автомобилю. Как только необходимая информация получена, подключите клаксон к АКБ, для проверки его работоспособности.

Далее положительный контакт подключите к «плюсу», а второй (отрицательный) — к «минусу». После подключения второго контакта, клаксон должен сработать.  В ином случае, можно говорить о неисправности устройства.

Проверка целостности электрической цепи

В завершение, проведите диагностику цепи. На этом этапе, стоит проверить качество заземления контура, а также параметры тока и напряжения. Найдите массу, для точного определения заземления. Для проверки, возьмите тестер, и поставьте режим измерения Омов (сопротивления). Одним щупом прибора прикоснитесь к «минусу, а другим — к массе. На дисплее мультиметра должны появиться цифры, что свидетельствует о целостности проводки.

Если не работает клаксон, обязательно проверьте состояние контактных групп. Практика показывает, что причиной поломки чаще всего является окисление. Для устранения проблемы, стоит зачистить контакты.

Видео: Не работает звуковой сигнал. Как найти причину?


rss