acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Замена стоек на Tucson ( туссан) и Matiz (матиз)

Опубликовано: 30.09.2018

В промышленном и частном строительстве распространены профильные трубы. Из них конструируют хозяйственные постройки, гаражи, теплицы, беседки. Конструкции бывают как классически прямоугольными, так и витиеватыми. Поэтому важно правильно сделать расчет трубы на изгиб. Это позволит сохранить форму и обеспечить конструкции прочность, долговечность, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.


Замена стоек Hyundai Tucson

Металл имеет свою точку сопротивления, как максимальную, так и минимальную.

Максимальная нагрузка на конструкцию приводит к деформациям, ненужным изгибам и даже изломам. При расчетах обращаем внимание на вид трубы, сечение, размеры, плотность, общие характеристики. Благодаря этим данным известно, как поведет себя материал под воздействием факторов окружающей среды.


Замена передних стоек Hyundai Tucson

Учитываем, что при давлении на поперечную часть трубы напряжение возникает даже в точках, удаленных от нейтральной оси. Зоной наиболее касательного напряжения будет та, которая располагается вблизи нейтральной оси.

Во время сгибания внутренние слои в согнутых углах сжимаются, уменьшаются в размерах, а наружные слои растягиваются, удлиняются, но средние слои сохраняют и после окончания процесса первоначальные размеры.

Ружьё, которое вам подходит, попадает туда, куда вы смотрите. Таким образом, когда вы подносите приклад ружья к вашему лицу – вы можете нажимать на спуск без колебаний, будучи уверенным, на что бы вы ни смотрели – оно получит заряд дроби в самый центр. Кроме того, с ружьём, которое вам подходит, удобнее обращаться и из него гораздо приятнее стрелять, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.

Как же узнать, подходит ли вам ваше ружьё? Большинство людей берут ружьё, вскидывают его к плечу и склоняются к прицелу. Если линия прицеливания совпадает с ожидаемой: « Оно неплохо подходит» . Обратная сторона подгонки – это использование пробного ружья с полностью регулируемым ложем. Вы стреляете по стальной пластине или по тарелочкам, а мастер в это время подгоняет под вас размеры ложа.

     

 

Хотя полная подгонка и очень полезная вещь – вы можете подогнать ружьё под себя самостоятельно. Всё больше моделей ружей – полуавтоматы Браунинг, Бенелли и Беретта, а также помповые ружья и полуавтоматы Моссберг – продаются с прокладками и проставками, с помощью которых вы можете изменить отгиб (погиб), отвод и длину приклада. С другими ружьями вам придётся импровизировать.

 

Мастера-оружейники используют квадратные стальные пластины размером 91 или 121 см, покрытые краской или смазкой, чтобы увидеть дробовую осыпь при проверке результатов подгонки ружья. Если у вас нет пластины, можно использовать лист или пластиковую скатерть. Подвесьте её и в центре прицельную метку размерами 5 см. Используйте чок с сильным сужением и встаньте на расстоянии 14 метров. Сначала используйте незафиксированное ружьё и плавно поднимайте его к щеке. Сфокусируйтесь на цели и выстрелите сразу же, как только ружьё коснется плеча. Не пытайтесь прицеливаться и не смотрите на мушку. Повторяйте, пока в мишени не появятся отверстие. Если отверстие располагается строго выше или ниже метки – вам нужно изменить отгиб (погиб) приклада. Если строго слева или справа – вам нужно изменить отвод. Каждый см смещения на дистанции 14 метров соответствует 1, 58 миллиметра изменения размеров приклада.

Стойки стабилизаторы выполняют большую работу в обеспечении плавного движения авто. И потому их приходится заменять. 

Давление, которое чувствует на себя амортизатор и его стойки несоизмеримо ни с чем. Именно за счет налаженного функционирования этих двух частей в автомобиле, водитель не чувствует влияние неровного пути на дороге. Если же после проверки вы обнаружили. Что деталь пришла в негодность, то ее необходимо заменить.

Замена стоек амортизатора должна происходить на возвышенности или в смотровой яме. Если вы не можете найти яму, то необходимо поддомкратить машину. Рассмотрим алгоритм замены:

снимаем колеса автомобиля; для лучшего разбора и замены пшикаем жидким ключом на все болты и гайки; откручиваем гайки, которые крепят стойки к кулаку поворотному; не забывайте вынуть тормозной шланг во избежание его повреждения; перед снятием стойки стабилизатора отведите кулак поворотный; с помощью рожкового ключа и шестигранной головы на 17 снимаем передние стойки стабилизатора; перед заменой стоек лучше все поверхности смазать; стойки заменяете в комплекте; собираем все детали в обратном порядке; важно пометить болты и гайки, чтобы собрать потом все правильно.

Замена задних стоек будет проходить легче. Там нужно будет просто снять колеса, вынуть пружину осторожно, чтобы не пораниться, и заменить стойки.

Замена стоек матиз

В принципе, замена стоек в любом автомобиле похожа, но есть и свои особенности сборки. Замена передних стоек матиз проходит в таком порядке:

домкратим машину и снимаем колеса; откручиваем болты, которые крепят стойки к кулаку; для лучшего раскручивания желательно смазать болты и гайки раствором WD-40; вынимаем тормозной шланг из крепления; если в авто есть гидроусилитель руля, то необходимо снять бачок с жидкостью, чтобы подобраться к гайкам крепления стоек; откручиваем гайки крепления и вынимаем стойки, при этом нужно отвести кулак вниз; замена стоек проходит в обратном порядке, поэтому запоминайте всю последовательность действий. для замены левой стойки необходимо выполнить все те же действия, плюс – открутить два болта на 10 под капотом.

Важно заметить, что после замены стоек подвеска станет немного жестче. Это связано с тем, что стандартные стойки амортизатора обычно намного мягче, чем заменяемые. Но и в этом есть преимущества: машину будет меньше кренить,  такие стойки прослужат дольше.

Замена задних стоек матиз

Опять же, снимаем колеса. Далее вам понадобится монтировка, чтобы зацепить за нижний виток пружину. Эту пружину необходимо сжать и вытянуть.  При этом желательно сдерживать пружину рукой, чтобы она не вылетела и не поранила вас.  Далее просто устанавливаете новый амортизатор. Как и говорилось выше, все действия по сбору проводятся в обратной последовательности.  Нет необходимости одновременно менять две стойки. Сначала спокойно проведите замену первой, а оптом уже работайте над второй.