acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Что происходит с генератором ВАЗ 21214 м при форсировании брода, водного препятствия

Опубликовано: 21.08.2017

Вот ехал я несколько дней назад по глубокой луже и радовался, что мне по фигу, что она глубокая. На встречу ехал кто-то и ему было вообще все по фигу, но волну он перед собой гнал как раз такого размера, что мне хватило. Попав в воздухозаборник, вода успешно прошла воздушный фильтр, БК Multitronics в меру приятным женским голосом сказал что-то из чего я понял, шо случилось что-то плохое, двигатель заглох. Приехали. Что делать в такой ситуации?


Что происходит с генератором ВАЗ 21214 м при форсировании брода, водного препятствия

В промышленном и частном строительстве распространены профильные трубы. Из них конструируют хозяйственные постройки, гаражи, теплицы, беседки. Конструкции бывают как классически прямоугольными, так и витиеватыми. Поэтому важно правильно сделать расчет трубы на изгиб. Это позволит сохранить форму и обеспечить конструкции прочность, долговечность, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.


Ваз 2101 Антифриз в масле вскрываем голову ищим причину

Металл имеет свою точку сопротивления, как максимальную, так и минимальную.

Максимальная нагрузка на конструкцию приводит к деформациям, ненужным изгибам и даже изломам. При расчетах обращаем внимание на вид трубы, сечение, размеры, плотность, общие характеристики. Благодаря этим данным известно, как поведет себя материал под воздействием факторов окружающей среды.

Учитываем, что при давлении на поперечную часть трубы напряжение возникает даже в точках, удаленных от нейтральной оси. Зоной наиболее касательного напряжения будет та, которая располагается вблизи нейтральной оси.

Во время сгибания внутренние слои в согнутых углах сжимаются, уменьшаются в размерах, а наружные слои растягиваются, удлиняются, но средние слои сохраняют и после окончания процесса первоначальные размеры.

Ружьё, которое вам подходит, попадает туда, куда вы смотрите. Таким образом, когда вы подносите приклад ружья к вашему лицу – вы можете нажимать на спуск без колебаний, будучи уверенным, на что бы вы ни смотрели – оно получит заряд дроби в самый центр. Кроме того, с ружьём, которое вам подходит, удобнее обращаться и из него гораздо приятнее стрелять, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.

Как же узнать, подходит ли вам ваше ружьё? Большинство людей берут ружьё, вскидывают его к плечу и склоняются к прицелу. Если линия прицеливания совпадает с ожидаемой: « Оно неплохо подходит» . Обратная сторона подгонки – это использование пробного ружья с полностью регулируемым ложем. Вы стреляете по стальной пластине или по тарелочкам, а мастер в это время подгоняет под вас размеры ложа.

     

 

Хотя полная подгонка и очень полезная вещь – вы можете подогнать ружьё под себя самостоятельно. Всё больше моделей ружей – полуавтоматы Браунинг, Бенелли и Беретта, а также помповые ружья и полуавтоматы Моссберг – продаются с прокладками и проставками, с помощью которых вы можете изменить отгиб (погиб), отвод и длину приклада. С другими ружьями вам придётся импровизировать.

 

Мастера-оружейники используют квадратные стальные пластины размером 91 или 121 см, покрытые краской или смазкой, чтобы увидеть дробовую осыпь при проверке результатов подгонки ружья. Если у вас нет пластины, можно использовать лист или пластиковую скатерть. Подвесьте её и в центре прицельную метку размерами 5 см. Используйте чок с сильным сужением и встаньте на расстоянии 14 метров. Сначала используйте незафиксированное ружьё и плавно поднимайте его к щеке. Сфокусируйтесь на цели и выстрелите сразу же, как только ружьё коснется плеча. Не пытайтесь прицеливаться и не смотрите на мушку. Повторяйте, пока в мишени не появятся отверстие. Если отверстие располагается строго выше или ниже метки – вам нужно изменить отгиб (погиб) приклада. Если строго слева или справа – вам нужно изменить отвод. Каждый см смещения на дистанции 14 метров соответствует 1, 58 миллиметра изменения размеров приклада.


Не знаю на сколько правильно я все проделал, но алгоритм был примерно следующий:
1. Снял левый кроссовок.
2. Снял левый носок.
3. Снял правый кроссовок.
4. Закатал правую штанину брюк выше колена.
5. Снял правый носок.
6. Закатал левую штанину брюк выше колена.
7. Вышел из машины предварительно открыв дверь.
8. Повернул ключ в замке зажигания.
9. Опустил стекло водительской двери и закрыл дверь.
10. С песней веселой вытолкал машину из лужи. Во время этого процесса очень надеялся, что никто не разбил предварительно бутылку и все канализационные люки по дороге закрыты.
11. Открыл капот.
12. Вынул воздушный фильтр. Убедился, что он насквозь мокрый.
13. Попробовал завести двигатель. Безуспешно. (!!!Более опытные товарищи говорят, что увидев воду в фильтре категорически противопоказано крутить стартером не выкрутив свечи!!!).
14. Повынимал свечи.
15. Далее несколько раз покрутил стартером. При этом наблюдал как вода выплевывается через свечные дырки.
16. Когда вода перестала выплевываться, вкрутил взад свечи.
17. Попробовал завести двигатель. Безуспешно. Еще несколько раз попробовал. Безуспешно. Послал всех и все.
18. Попробовал завести двигатель. Завелся!!! БК Multitronics сказал при этом, что наблюдает множественные пропуски зажигания. Машинку при этом колбасило-потряхивало значительно больше обычного.
19. Дождался пока расколбас достиг разумных пределов. Прикрутил крышку воздушного фильтра. Закрыл капот.
20. Мокрый воздушный фильтр выбросил, т.к., как оказалось, его все равно пора менять.
21. Аккуратно и медленно доехал домой.
22. Утром вытер насухо коробку воздушного фильра и поставил новый воздушный фильтр.
23. Купил масло и масляный фильтр.
24. Поменял масло и масляный фильтр с промывкой двигателя.

Машина ездит как ни в чем не бывало. Все обошлось.