Для начала определитесь, действительно ли Вам нужно менять шины. Летние и зимние отличаются не только рисунком протектора, а также в их состав входит резина разного качества. Мягкий сорт резины более
Качество наших дорог оставляет желать лучшего. Трудно приходится любому автомобильному транспорту. Легковой автомобиль, или грузовая техника еще смогут сохранить видимое равновесие в случае прокола колеса
Улицы городов, все больше заполняются автомобилями, движение затруднено, постоянные пробки, отсутствие или нехватка мест парковки, все это реалии нынешнего времени. Один из вариантов решения данных
Как правильно проводить собеседование, какие вопросы задавать и как увидеть в соискателе толкового специалиста – эти вопросы рано или поздно задает себе каждый руководитель. О том, как руководителям проводить
Лодочные моторы Honda – одни из лучших на мировом рынке. Перед эксплуатацией лодочного мотора Хонда внимательно изучите Руководство владельца и гарантийный талон. Информация, собранная в этих двух документах,
Добрый день! Пришло время написать отзыв на «написание отзывов». Расскажу свою историю и опыт написания отзывов, а также поделюсь секретами успеха и самыми популярными и востребованными темами. Этим
Колпачки на литые диски - популярный аксессуар у автомобилистов. Установка небольших заглушек не требует серьезных финансовых затрат, но основательно бережет и украшает машину. Автовладельцам не потребуется
Задумывались ли Вы о том, какое авто выбрать для работы в такси, дешевое или дорогое? Мы решили провести опрос и выяснить список лучших машин для такси в двух категориях: элит класс и эконом. Благодаря
Ни один понимающий человек не станет спорить с тем, что даже надежна и высокотехнологичная современные иномарки, также, как и любая другая техника, в ходе эксплуатации изнашивается и повреждается в следствие
Тема выбора профессии волнует не только вчерашних школьников, но и молодых людей и девушек, которые закончили ВУЗ или даже успели поработать по специальности. Не редко бывает, что поработав пару лет,
Великая Война. 18 Серия. Война с Японией. StarMedia. Babich-Design
Опубликовано: 25.08.2017
Чтобы подвижной состав мог двигаться по железным дорогам свободно, не мешая друг другу и не задевать сооружения и устройства, на железной дороге действуют три габарита:
- габарит приближения строений (С; Сп);
- габарит железнодорожного подвижного состава (Т; 1-Т; Тпр; Тц и др.);
- габарит погрузки (общесетевой, льготный, зональный)
Габарит приближения строений - предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, внутрь которого помимо железнодорожного подвижного состава не должны попадать никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около железнодорожного пути материалы, запасные части и оборудование, за исключением частей устройств, предназначенных для непосредственного взаимодействия с железнодорожным подвижным составом (контактные провода с деталями крепления, хоботы гидравлических колонок при наборе воды и другие), при условии, что положение этих устройств во внутригабаритном пространстве увязано с соответствующими частями железнодорожного подвижного состава и что они не могут вызвать соприкосновения с другими элементами железнодорожного подвижного состава.
Великая Война. 18 Серия. Война с Японией. StarMedia. Babich-Design
Сооружения и устройства железнодорожного транспорта от железнодорожной станции примыкания до территории промышленных и транспортных предприятий должны удовлетворять требованиям габарита приближения строений С, установленного нормами и правилами.
Сооружения и устройства железнодорожного транспорта, находящиеся на территории и между территориями промышленных и транспортных предприятий, должны удовлетворять требованиям габарита приближения строений Сn, установленного нормами и правилами.
Рис.1 Габарит приближения строений (С) Рис.2 Габарит приближения строений (Сп)
Габарит железнодорожного подвижного состава - предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться установленный на прямом горизонтальном железнодорожном пути (при наиболее неблагоприятном положении в колее и отсутствии боковых наклонений на рессорах и динамических колебаний) как в порожнем, так и в нагруженном состоянии железнодорожный подвижной состав, в том числе имеющий максимально нормируемые износы. (Т, 1-Т, Тпр, Тц и др.)
Рис.3 Габариты железнодорожного подвижного состава (Т, 1-Т, Тц)
Габарит погрузки - предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом железнодорожном подвижном составе при его нахождении на прямом горизонтальном железнодорожном пути.
Габарит погрузки имеет разновидности:
- общесетевой;
- льготный (для строительной и сельскохозяйственной техники);
- зональный (для леса и лесоматериалов).
Рис.4 Габарит погрузки (общесетевой)
Рис.5 Габарит погрузки (льготный) Рис.6 Габарит погрузки (зональный)