Независимо от того, мокрое дорожное полотно или сухое, соприкосновение с ним протекторов колес вызывает непрерывный шорох, громкость которого увеличивается по мере возрастания скорости. Известно, что
Вас не покидает мысль о баснословных ценах на бензин не всегда хорошего качества, который продается сегодня на заправках? Считаете, что платить такие деньги за такое топливо — это невыгодно? Выход
П режде чем приступить к непосредственному строительству, необходимо провести
расчеты расходов строительных материалов для той или иной конструкции. Этот этап позволит избежать
разрушений постройки,
В современной строительной сфере появляется всё больше и больше новшеств, которые призваны значительно облегчить работу архитекторам и их клиентам. В данной статье речь пойдёт о таком инструменте, как
Почему зимой не стоит ездить на летней резине Для изготовления летних и зимних шин используется разная резина. Для летней жесткая, а для зимней — более мягкая. Летние шины при низких температурах
Сегодня, 13 декабря, в Запорожье открыли новый сервисный центр МВД. Он расположен по адресу: ул. Крепостная, 2В. Данный центр стал восьмым в Украине. Теперь, как утверждают специалисты, не нужно будет
Функция катализатора в эксплуатации автомобильного двигателя является одной из ключевых. Он играет в общей системе несколько необходимых ролей: 1. Защищает экологию. 2. Понижает степень шума выхлопных
Не только водителям-новичкам, но и всем, кто считает себя бывалым автолюбителем, полезно знать, почему не заводится машина в различных условиях. Зная распространенные причины этой неполадки, вы сэкономите
Если дома/в квартире завелись насекомые (блоки, клопы и пр.), необходимо сразу принять меры, что позволит снизить уровень наносимого ими вреда в будущем. Существуют определенные приметы, благодаря которым
Все чаще покупатели отдают предпочтение небольшим удобным мини-термосам - так называемым термокружкам-непроливайкам. В течение долгого времени (до 4 часов) напиток сохраняет свою температуру, а невозможность
Великая Война. 18 Серия. Война с Японией. StarMedia. Babich-Design
Опубликовано: 25.08.2017
Чтобы подвижной состав мог двигаться по железным дорогам свободно, не мешая друг другу и не задевать сооружения и устройства, на железной дороге действуют три габарита:
- габарит приближения строений (С; Сп);
- габарит железнодорожного подвижного состава (Т; 1-Т; Тпр; Тц и др.);
- габарит погрузки (общесетевой, льготный, зональный)
Габарит приближения строений - предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, внутрь которого помимо железнодорожного подвижного состава не должны попадать никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около железнодорожного пути материалы, запасные части и оборудование, за исключением частей устройств, предназначенных для непосредственного взаимодействия с железнодорожным подвижным составом (контактные провода с деталями крепления, хоботы гидравлических колонок при наборе воды и другие), при условии, что положение этих устройств во внутригабаритном пространстве увязано с соответствующими частями железнодорожного подвижного состава и что они не могут вызвать соприкосновения с другими элементами железнодорожного подвижного состава.
Великая Война. 18 Серия. Война с Японией. StarMedia. Babich-Design
Сооружения и устройства железнодорожного транспорта от железнодорожной станции примыкания до территории промышленных и транспортных предприятий должны удовлетворять требованиям габарита приближения строений С, установленного нормами и правилами.
Сооружения и устройства железнодорожного транспорта, находящиеся на территории и между территориями промышленных и транспортных предприятий, должны удовлетворять требованиям габарита приближения строений Сn, установленного нормами и правилами.
Рис.1 Габарит приближения строений (С) Рис.2 Габарит приближения строений (Сп)
Габарит железнодорожного подвижного состава - предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться установленный на прямом горизонтальном железнодорожном пути (при наиболее неблагоприятном положении в колее и отсутствии боковых наклонений на рессорах и динамических колебаний) как в порожнем, так и в нагруженном состоянии железнодорожный подвижной состав, в том числе имеющий максимально нормируемые износы. (Т, 1-Т, Тпр, Тц и др.)
Рис.3 Габариты железнодорожного подвижного состава (Т, 1-Т, Тц)
Габарит погрузки - предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом железнодорожном подвижном составе при его нахождении на прямом горизонтальном железнодорожном пути.
Габарит погрузки имеет разновидности:
- общесетевой;
- льготный (для строительной и сельскохозяйственной техники);
- зональный (для леса и лесоматериалов).
Рис.4 Габарит погрузки (общесетевой)
Рис.5 Габарит погрузки (льготный) Рис.6 Габарит погрузки (зональный)