acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Новости

Ремень ГРМ
Наверное, каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с такой ситуацией, когда ремень ГРМ подлежит замене. Если перед вами встал вопрос о том, где же все таки приобрести такой ремень. Ведь всем автовладельцам

Цены на ремонт бензиновых
Все мы знаем о том, что двигатель в любом автомобиле это очень и очень важная часть, без которой мы никуда с вами не сможем уехать. Что же делать в том случае, если двигатель нашего автомобиля сломался.

Передает ТОЙС
Все мы знаем о том, что ребенок не может обойтись без игрушек на всех этапах взросления. Любой ребенок с самого рождения окружен различными игрушками. Если вы хотите, что бы ваш ребенок рос и развивался

Перчатки спилковые замшевые или кожанные
Эта площадка заинтересует работников, например , сварщиков. Этот сайт, на страницы которого ведет ссылка http://perchatki.in.ua/23-perchatki-spilkovye-zamshevye-ili-kozhannye предлагает купить перчатки.

Пневмоподвеска на ваз 2114 цена
Также вышеперечисленные свойства можно считать и основными достоинствами подвески, ради которых их и приобретает большинство автолюбителей. Не смотря на большое количество преимуществ, у нее есть несколько

Продажа подшипников в Украине 2RS
На этой площадке инженеры могут найти информацию и купить подшипники. Посмотрим этот сайт поближе. На первой странице продажа подшипников в Украине 2RS этого сайта интернет-магазина подшипников сразу

Как получить выгодный кредит в Одессе
Многие из нас, нуждаясь в денежных средствах не могут позволить себе взять кредит, ведь для этого необходимо выполнение большого количества различных условий, а так же, необходимо собрать большое количество

Где купить брусок 80х80
Невозможно построить дом без использования досок и бруса. Даже при строительстве дома из монолитного железобетона в нем обязательно присутствуют деревянные детали. Используются пиломатериалы и для создания

Штамповка металла
С точки зрения исторических исследований, коренной перелом с развитии человечества и та точка, от которой можно вести отсчет цивилизации, это, по большинству доступных исследований, именно тот момент,

Шнековые винтовые насосы
Шнековые винтовые насосы отличаются от другого подобного оборудования своей простой конструкцией. Бесклапанная система позволяет менять направление жидкости любых видов и перекачивать ее с помощью ротора,

Почему пинается, дергается, толкается АКПП (автомат)

Опубликовано: 29.08.2017

видео Почему пинается, дергается, толкается АКПП (автомат)

Соленоиды АКПП, Аварийный режим коробки, Разборка АКПП

В этом разделе описаны наиболее часто случающиеся поломки и неисправности автоматической коробки переключения передач Вашего автомобиля.


Почему пинается, дергается, толкается АКПП (автомат). При переключении

Все системы автомобиля тесно взаимосвязаны. В большинстве случаев нормальное функционирование одной из систем определяется  стабильной работой других систем и агрегатов автомобиля. Это утверждение в полной мере относится и к АКПП, для эффективной работы которой необходим отбор мощности от двигателя гораздо больший, чем для МКПП.


Сброс адаптации АКПП BMW к заводским установкам / Как сбросить Адаптации АКПП BMW

Автоматическая трансмиссия сглаживает симптомы многих неисправностей двигателя. При выявлении поломки, кажущаяся неисправность АКПП на поверку оказывается неисправностью каких-либо систем двигателя. Таким образом, прежде, чем заниматься коробкой передач, необходимо убедиться, что двигатель, включая все его системы (топливную, газораспределительную, зажигания, управления), работает нормально и развивает заданную мощность.

Существует большая группа неисправностей, так или иначе приводящих к падению уровня масла в АКПП. При обнаружении протечек масла их следует немедленно устранить. Страшнее всего протечки в плоскости разъема картера АКПП и двигателя. Причина, скорее всего в нарушении герметичности переднего сальника АКПП.

Если уровень масла в АКПП падает, а следы утечки обнаружить не удается, то причин может быть несколько:

1. Неисправность вакуумного корректора, который соединен патрубком с впускным корректором двигателя. Внутри него находится мембрана, реагирующая на степень разряжения в коллекторе. При нарушении ее целостности масло из АКПП засасывается в двигатель. При такой неисправности АКПП длительное время работает при пониженном количестве масла. И в конечном итоге, при выходе из строя АКПП, в ней буквально не остается ни одной нормальной детали.

2. Просачивание масла в систему охлаждения двигателя. При нарушении герметичности масляного радиатора, который обычно бывает встроен в систему охлаждения двигателя масло из него начинает попадать в радиатор двигателя, т.к. давление масла в радиаторе АКПП выше давления в системе охлаждения двигателя. А при выключенном двигателя начинается обратный процесс - проникновение трансмиссионного масла в тосол или антифриз. Развитие данного процесса приводит к появлению эмульсии как в двигателе, так и в коробке передач. Попадая внутрь АКПП тосол начинает разъедать клеевую основу фрикционных элементов, что вызывает отслоение фрикционного слоя и коррозию внутренних элементов. Если описанный процесс происходит не очень давно, то замена масляного радиатора и неоднократная промывка трансмиссионным маслом коробки передач иногда способны возродить АКПП к жизни.

3. Обрыв трубки соединяющей АКПП с масляным радиатором. При этом за одну-две минуты из коробки уходит все масло и она перестает функционировать. Если дальше не продолжать движение на автомобиле, выключить двигатель и залить новое масло до нужного уровня, поменяв при этом соединительную трубку, то в большинстве случаев АКПП восстановит свою работоспособность.

 

АКПП не переключает передачи, что делать? 

Автоматическая коробка передач – механизм, который нашел широчайшее применение на просторах как отечественного, так и заграничного автомобильного рынка. Действительно, достоинств у данной коробки более чем достаточно для популярности и стремления приобрести авто именно с такой системой переключения передач. Но, как и в любом виде техники, АКПП (автоматическая коробка переключения передач), имеет свойство ломаться. Чаще всего, от владельцев таких автомобилей можно слышать вопросы такого плана, как: АКПП не переключает передачи самостоятельно, приходится осуществлять переключение скорости вручную и т.д. Как решить этот вопрос с минимальными финансовыми потерями и как избежать дальнейших поломок? Попробуем разобраться. 

АКПП не переключает скорости – в чем проблема? 

Само устройство АКПП предполагает автоматическое переключение скоростного режима в процессе совершения движения, при переходе стрелки спидометра определенный порог. При нормальном функционировании, такая система работает «как часы», что существенно упрощает работу всего транспортного средства в целом, а так же знакомство с ним со стороны водителя новичка. Когда нарушается баланс и коробка не переключает ступени, как правило, это происходит следующим образом: в режиме «D» автомобиль отказывается реагировать и просто на просто не едет, совершая движение лишь в ручном режиме. При переходе передачи в режим S, так же не происходит ни какой реакции, поэтому вновь приходится переключаться на механический режим управления. При механическом переключении передачи, все вроде бы нормально – автомобиль совершает движение, АКПП слушается. НО, при переходе опять- таки на режим D, скорость падает и не переключается. Нередко случается так, что автомобиль не заводится даже на нейтральной скорости. Это наиболее часто распространенная проблема, поэтому рассматривать мы будем именно её. 

Что же делать в таком случае? В первую очередь, необходимо провести полную компьютерную диагностику. Если передачи не переключаются именно таким образом, как было описано выше, компьютерное исследование даст понять где именно проблема, и скорее всего, вы сможете её предельно быстро разрешить. В том случае, если диагностика не дает результатов, специалисты рекомендуют обратить внимание на такие составляющие как:

- кулиса;

- проводка; 

- датчик скорости. 

Что необходимо сделать? В первую очередь все тщательно проверить. Перебрать и почистить кулису, воспользовавшись ямой или эстакадой, как следует проверить проводку датчика передачи и скорости– в случае необходимости заменить её. Так же, обратите внимание на сам датчик – возможно, основная проблема состоит именно в нем. Для того, чтобы передачи переключались, система автомобиля должна получить соответствующий сигнал от датчика, поэтому, в том случае если он не работает, вполне возможно возникновение проблемы описанной выше. 

Все сделал – передачи не переключаются. 

Менее вероятно но все же возможно, отсутствие реакции АКПП на действия автомобиля при поломке датчика тормозной ленты или же самой детали. В том случае, если вышеперечисленные манипуляции не помогли и коробка так и не переключает режимы скорости, рекомендуем обратить внимание именно на ленту. Её замена производится предельно просто, но, если речь идет о неизвестной до этого момента иномарки рекомендуем обратиться в специализированный автосервис. После этого передачи станут контролируемыми самой автоматикой. В том случае, если и после этого АКПП не заработала как следует, тогда вполне возможно, что проблема более глобальна и «оперативное вмешательство» просто необходимо! 

 


rss