acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Проблемы с "рабочим" ключом. Лада приора

Опубликовано: 05.09.2017

видео Проблемы с

Ремонт ключа сигнализации калина

Здравствуйте!Не могли бы Вы как-нибудь прокомментировать мою проблему. На Приоре 2011 г.в. со штатной сигнализацией приблизительно через 20 секунд после постановки на охрану срабатывает сигнализация. Дверь при этом, как у многих здесь писавших, не открывается. Дефект начал возникать около года назад, но не был постоянным. Недавно возник снова и исчез после многократных открываний-закрываний центрального замка кнопкой на двери и нажатием-вытаскиванием самой «собачки», связанной с актюатором. Это навело меня на мысль, что проблема именно в самом актюаторе, точнее в расположенном в нем микрике. Однако, когда дефект вновь проявился, и у меня наконец дошли до него руки, я обнаружил, что: во-первых к актюатору ведут не 5, только 4 провода, т.е. на микрик только 2 (черный-масса замыкается на коричневый при открытой двери) и во вторых, когда актюатор был демонтирован, разобран и исследован на лабораторном мультиметре, микрик показал полную работоспособность ( остаточное сопротивление при замыкании — сотые доли Ома, включая провода и разъём).Когда-то была установлена дополнительная сигнализация с датчиком объёма, но в поисках проблемы, всё это было отсоединено, без какого-либо эффекта. Где следует дальше искать проблему?




ПРИОРА. ОБУЧЕНИЕ КЛЮЧА (ПДУ - 1118-3763070-01). LADA PRIORA 21723-03-18 ЛЮКС КОМПЛЕКТАЦИЯ


rss