acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Статьи
  • Mini 88
    Двигатель ВАЗ 2112 16 клапанов троит: причины, методы устранения
  • Mini 88
    Купить тюнинг обвес Ford escort
  • Mini 88
    Тюнинг Лада Веста
  • Mini 88
    Что такое автомобильная CAN-шина и как это работает, доступно и понятно
  • Mini 88
    Тюнинг ВАЗ-2131. Борьба с вибрацией
  • Mini 88
    Модуль зажигания на ВАЗ 2109 (карбюратор, инжектор): подключение высоковольтных проводов, диагностика неисправностей
  • Mini 88
    Игровые автоматы онлайн
  • Mini 88
    Оптимальный бортовой компьютер на ВАЗ 2115
  • Mini 88
    Где находится ЭБУ ВАЗ 2114 и 2115 (8 и 16 клапанов) - блок управления двигателем: замена контроллера
  • Mini 88
    Где купить аксессуары с логотипом БМВ
  • Mini 88
    Где купить аккумулятор на авто в Киеве
  • Mini 88
    Где купить запчасти для иномарок
  • Mini 88
    Эффективна антигравийная защита
  • Mini 88
    Хороший магазин автозапчастей
  • Mini 88
    Курсы английского киев
  • Mini 88
    Доска бесплатных объявлений Украина
  • Mini 88
    Доска бесплатных объявлений Украины
  • Mini 88
    Купить футболку
  • Mini 88
    Купить футболку
  • Mini 88
    Купить электрорадиатор
  • Mini 88
    Покраски авто
  • Mini 88
    Приемы и особенности допроса
  • Mini 88
    Багетная мастерская
  • Mini 88
    Баннерная печать в балашихе
  • Mini 88
    Агентство инвестиций
  • Mini 88
    Купить пластиковый чемодан
  • Mini 88
    ПОСУТОЧНО В АСТАНЕ
  • Mini 88
    Лазерная гравировка
  • Почему может не заводиться дизельный двигатель в мороз

    Опубликовано: 07.09.2017

    видео Почему может не заводиться дизельный двигатель в мороз

    Инжектор не заводится в мороз! 5 лет мучений и причина найдена!

    По какой причине исправный  бензиновый двигатель не заводится при температурах ниже -20 градусов.


    Почему может не заводиться дизельный двигатель в мороз


    Чтобы завести бензиновый мотор в мороз нужно, чтобы бензин горел…..Может получится так, что даже налить бензин на асфальт и кинуть горящую спичку, он попросту не загорится, почему так происходит..


    У бензина есть такой параметр  как давление насыщенных паров, в летний период он оставляет около 20-40, а в зимний 80-100. Отсюда делаем вывод, что бензин есть зимний и летний!!!! На заправках об этом не пишут, зимний бензин хорошо работает зимой, но в летний период давление насыщенных паров приводит к паровым пробкам в топливных магистралях, машина начинает захлебываться, тупить, провалы и тд.


    Что делать с машиной после долгого простоя. Советы эксперта


    Чем ниже октановое число, тем выше давление насыщенных паров, если октан 95-98 то давление насыщенных паров НИЖЕ. Зимой завести машину на АИ80 гораздо легче чем на АИ98. Чтобы зимой заводился мотор на А98 специально добавляют присадки, чтобы увеличить давление насыщенных паров.


    Отсюда делаем небольшой вывод, в жидком виде бензин не горит никак, можете спросить у гула, мамы, папы или в школе. Горят только пары в смеси с воздухом.


    Даже если у вас новые свечи, супер искра, компрессия большая, но в -30 машина может не заводится так как бензин попросту не испаряется и заливает свечи.


    Можно разбавить ваш АИ95 добавив АИ92, или использовать присадки, можно плеснуть немного ацетона, но учтите ацетон в большом количестве разъедает резиновые изделия.


    Можно прогреть коллектор двигателя теплым воздухом или водой, при увеличении температуры бензин начинает лучше испаряться, процесс запуска упрощается.


    Вторая проблема, это износ ЦПГ (цилиндро-поршневая группа). Если у вас нет износа ЦПГ, у вас создается давление при котором воздушно топливная смесь немного нагревается, что улучшает испарение бензина и двигатель заводиться, при сильном износе ЦПГ, а это подтверждается расходом моторного масла, у вас не создается условий для искрового розжига топливовоздушной смеси и запуска двигателя, нет нужной температуры и давления в камере сгорания. С моторами TSI (прямой впрыск)от Vag чуть проще, так как жидкая фаза бензина распыляется форсункой на мельчайшие частицы, он становиться близок к испарению сам по себе, моментально переходит в газообразное состояние, при котором мотор запускается без труда.

     


    rss