acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Новости

Ремонт АКПП Тойота в СПб
Данные являются справочными и не исключен процент неточностей. Перепроверяйте в других источниках. Тойота - один из лидеров среди производителей автомобилей с автоматической коробкой на рынке России.

Оригинальные аксессуары и атрибутика BMW
Владельцы автомобилей BMW – весьма специфическая публика и крайне привередливые покупатели, это тебе – не широкой души итальянцы или французы, а конкретные, целеустремленные, знающие чего

Где купить качественный аккумулятор
Человека, не особенно сведущему в автомобильной тематике, может показаться, что в наше время совершенно нет никаких проблем в том, чтобы купить аккумулятор или любую другую деталь для автомобиля. Да,

Пневмоподвеска на ваз 2114 цена
Также вышеперечисленные свойства можно считать и основными достоинствами подвески, ради которых их и приобретает большинство автолюбителей. Не смотря на большое количество преимуществ, у нее есть несколько

Свечи накала купить в Киеве
Многих автолюбителей интересует вопрос о том, как проверить свечи накала в дизеле, поскольку не всегда в холодную погоду удается завести машину. И здесь есть свои нюансы. Дело в том, что с несколькими

Купить восстановленную турбину
" При покупке " бэушной" турбины оценить, в каком состоянии она находится, крайне сложно не только для обычного автовладельца, но и для нас, хотя мы специализируемся на восстановлении турбин.

Ремонт турбин для любого транспорта
Компания «Юг-Турбосервис» занимается в сфере ремонта и реализации турбин еще с 1996 года. Работники фирмы – профессионалы своего дела, которые выполняют квалифицированный и высококачественный ремонт

Водитель на микроавтобус в компанию
В настоящее время услуги транспорта имеют большой спрос, а значит, можно прилично заработать. Имея в собственности микроавтобус, перед вами открывается большое количество вариантов заработка на нем. Давайте

Интернет-магазин автомобильных аксессуаров
Абсолютно каждый автомобилист желает, что бы в его автомобиле стояли только качественные м надежные запасные части и не только. К этому относятся различные аксессуары, если вы хотите приобрести действительно

Прокат автомобилей в Киеве
Личный автомобиль - это лишь средство передвижения и мы даже не задумываемся, на сколько оно облегчает нам жизнь. Когда у человека появляется своя собственная машина, он благополучно забывает каково это,

Ремонт рамы газели. Усиление рамы без сварки Газель. Лечение трещин в раме грузовика Газель.

Опубликовано: 12.09.2017

видео Ремонт рамы газели. Усиление рамы без сварки Газель. Лечение трещин в раме грузовика Газель.

Видеоурок по восстановлению геометрии кузова автомобиля

1. Сам автомобиль ММС Fuso, год выпуска не спросил (да и не в нем суть). Машину клиент только взял, в работу ещё не пускал. Кузов и манипулятор уже снят:


Ремонт рамы газели. Усиление рамы без сварки Газель. Лечение трещин в раме грузовика Газель.

 

2. Тут видно замятые верхние полки, из за которых хозяин и решил сделать усиление. Я подозреваю, что предыдущий водитель вытягивал себя из грязи используя лебедку КМУ (лично знаю таких "орлов"). Еще ни разу не видел, чтобы раму погнули просто поднимая груз.

 

3. Начинаю срезать уголки заводского усиления. Как обычно половину толщины металла съела ржа. Справа на раме лежат куски ржавчины их толщина доходит до 1 см.

 

 

4. Усиление срезано, зачищаю оставшиеся кусочки и сварку

 

5. Тут чего то зима началась, пришлось навес сгородить. Бокса у меня пока нету

 

6. Раму зачистил, подкрасил на один раз. Подправил гнутые полки - видно, где краска сбита:

 

7. На заказ, по моим размерам на гидравлическом листогибе сделаны короба для усиления. Металл 8 мм. Начинаю их подгонять по месту:

 

8. Большие отверстия режу плазморезом: 

 

9. Так выглядит готовый к сварке короб:

 

10.  Для сварки коробов между собой, кромки обязательно зачищаю:

 

11.  В процессе:

 

12.  Через самые большие отверстия короб приваривается к раме:

 

13. Внутри короб привариваю к полкам короткими швами по 5 см.

 

14. Вот готова левая сторона:

 

15. По тому же принципу делаю правую.

 

16. Да ,вот ещё - короба внутри прокрашиваю антикоррозийкой перед сваркой.

 

17. Готова вторая сторона:

 

 После этого уже можно городить надрамник и т. п. А можно даже сразу ставить КМУ лишь с небольшими подкладками. 

 

 Сразу скажу, что такое усиление себя оправдывает и окупает полностью. На днях видел сороконожку на которой варил раму более 3 лет назад - полет нормальный, водитель ездит и улыбается. Есть машины которые ходят намного больший срок.  Поэтому если кто решится усилить раму - дерзайте, главное чтобы сварщик был с головой.

 


rss