acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Новости

Контактная информация
Справочник Корреспонденты содержит в себе основные и вспомогательные реквизиты, а также таблицы контактной информации и дополнительных реквизитов. Весьма важным реквизитом корреспондента является Вид

Картридж турбины
"Автомобиль не роскошь, а средство передвижения" — так сказал однажды один из самых известных и, даже можно сказать, легендарных литературных персонажей в истории как минимум нашей страны, а, возможно,

Цены на ремонт бензиновых
Все мы знаем о том, что двигатель в любом автомобиле это очень и очень важная часть, без которой мы никуда с вами не сможем уехать. Что же делать в том случае, если двигатель нашего автомобиля сломался.

Как узаконить перепланировку квартиры
Наше время характеризуется существенными и быстрыми изменениями во всех сфер деятельности современного человека, не оставив в стороне и требования к жилой недвижимости. Стоит заметить, что здесь вопрос

Кредит онлайн с выплатой на карту любого банка Украины
Если Вы с Украины, и у Вас есть огромное желание получить микрокредит, то немедленно идите на эту площадку https://credit-ukraine.info/mikrozajmy/163-cashup-kredit-onlajn-s-vyplatoj-na-kartu-ljubogo-banka-ukrainy.html,

Создание сайтов в нашей веб-студии
Я более чем уверен, что очень и очень многие согласятся с тем, что в наше время, когда кругом миром правит, так сказать, интернет, очень и очень важно постоянно оставаться в сети. Это относится и к различным

Лучшее СТО в Симферополе
Современные автомобилисты прекрасно знают, что даже не смотря высокую надежность и технологичность их транспортных средств, они, как и любая другая техника нуждаются в обслуживании, а периодически требуют

Ремень ГРМ
Наверное, каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с такой ситуацией, когда ремень ГРМ подлежит замене. Если перед вами встал вопрос о том, где же все таки приобрести такой ремень. Ведь всем автовладельцам

Передает ТОЙС
Все мы знаем о том, что ребенок не может обойтись без игрушек на всех этапах взросления. Любой ребенок с самого рождения окружен различными игрушками. Если вы хотите, что бы ваш ребенок рос и развивался

Перчатки спилковые замшевые или кожанные
Эта площадка заинтересует работников, например , сварщиков. Этот сайт, на страницы которого ведет ссылка http://perchatki.in.ua/23-perchatki-spilkovye-zamshevye-ili-kozhannye предлагает купить перчатки.

Отзыв Renault Sandero Stepway 1.6 (Рено Сандеро) 2011 г. Часть 3

Опубликовано: 22.10.2017

5 октября 2012

Начну с того, что подтвержу все то, что писал о Степвее до этого.

Надежный, аскетичный, в меру комфортабельный авто. За вполне разумные деньги.

Итак, что было с момента последнего отзыва.

Неисправности отсутствуют пока как понятие.. То-1 — замена масла, фильтра и свечей = 6000 На 14000 сделан чип-тюнинг. ЭБУ перепрошита под ЕВРО-2 и 92 бензин. Стоимость 3000 руб.

Что имеем в реале.

Разгонная динамика у машины стала просто отличной — по моим замерам что-то около 10 сек до 100.

Эластичность движка улучшилась, пожалуй, на порядок — в диапазоне от 60 до 160 км 5 передача абсолютно рабочая. Причем с 60 ускоряется на 5 конечно с ленцой, а вот с 90 просто не успеваешь отследить, как скорость уже к 140. Мотор теперь тянет ровно во всех диапазонах от 1000 до 6500 об., пропала недокормленность лошадей в диапазоне от 750 до 3000, это очень серьезное подспорье вне твердых дорог. Фактически машина спокойно трогается с холостых. Максималку не выжимал, но до 170 по спидометру разгонялся и под тапком еще было малость хода.

В начале августа с 2 товарищами ездил на машинке в Геленджик. Вот тут очень конкретно проявилась прелесть прошивки. Фактически всю дорогу ехали на 5 передаче и не дергались ни на обгонах, ни на подъемах до гор, и это с кондиционером на полную катушку. В горах на серпантине 3-4 и все очень прогнозируемо — и тяга двигателя, и управляемость.

Единственно, что в некоторые моменты после заправки новым бензином при включении кондиционера машина на несколько секунд теряла очень сильно мощность, было ощущение, что не кондиционер включил, а ручником тормозишь, правда через 10-15 секунд все приходило в норму. Вероятно ЭБУ подстраивалось под другое октановое число.

Что касается скоростных качеств машинки, то есть фотка от воронежских гайцов с фиксацией 144 км… это я слегка притопил тапку с 95 или 100 км/ч секунд на 6-7 и не уследил, как оно уже почти к лишению подобралось… кстати, реально стало проблематично выдерживать скоростной режим, машинка просится ехать 120-130 как раз в диапазоне максимального крутящего момента 3750-4250.

Ну вот, наверно, пока и все.

10.10.2012

Сегодня расстался со Степкой.

Грустно? Пожалуй, нет… не «зацепила» меня эта машинка… она… да, надежная; да, веселая; да, вполне симпатичная… но…

желание возить свою задницу в чем-то более солидном, комфортном и полноприводном все время жило где-то в душе, и еще… хочется машину с какой никакой, но харизмой… наверное буду присматриваться к Колеосу, думаю, что он будет более адекватной заменой моему незабвенному RX4.

А что касается Степки, хороший, честный автомобильчик за разумные деньги, мне кажется, что через год рестайловые Степка и Логан будут очень востребованы.

Так что пожелаю новому хозяину удачи и поменьше полосатых палок на дороге.


rss