acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

ScaleMad - Обзор модели ВАЗ-2101 (М1:18) от "Наш автопром"

Опубликовано: 28.06.2017

В промышленном и частном строительстве распространены профильные трубы. Из них конструируют хозяйственные постройки, гаражи, теплицы, беседки. Конструкции бывают как классически прямоугольными, так и витиеватыми. Поэтому важно правильно сделать расчет трубы на изгиб. Это позволит сохранить форму и обеспечить конструкции прочность, долговечность, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.

Металл имеет свою точку сопротивления, как максимальную, так и минимальную.

Максимальная нагрузка на конструкцию приводит к деформациям, ненужным изгибам и даже изломам. При расчетах обращаем внимание на вид трубы, сечение, размеры, плотность, общие характеристики. Благодаря этим данным известно, как поведет себя материал под воздействием факторов окружающей среды.

Учитываем, что при давлении на поперечную часть трубы напряжение возникает даже в точках, удаленных от нейтральной оси. Зоной наиболее касательного напряжения будет та, которая располагается вблизи нейтральной оси.

Во время сгибания внутренние слои в согнутых углах сжимаются, уменьшаются в размерах, а наружные слои растягиваются, удлиняются, но средние слои сохраняют и после окончания процесса первоначальные размеры.

Ружьё, которое вам подходит, попадает туда, куда вы смотрите. Таким образом, когда вы подносите приклад ружья к вашему лицу – вы можете нажимать на спуск без колебаний, будучи уверенным, на что бы вы ни смотрели – оно получит заряд дроби в самый центр. Кроме того, с ружьём, которое вам подходит, удобнее обращаться и из него гораздо приятнее стрелять, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.

Как же узнать, подходит ли вам ваше ружьё? Большинство людей берут ружьё, вскидывают его к плечу и склоняются к прицелу. Если линия прицеливания совпадает с ожидаемой: « Оно неплохо подходит» . Обратная сторона подгонки – это использование пробного ружья с полностью регулируемым ложем. Вы стреляете по стальной пластине или по тарелочкам, а мастер в это время подгоняет под вас размеры ложа.

     

 

Хотя полная подгонка и очень полезная вещь – вы можете подогнать ружьё под себя самостоятельно. Всё больше моделей ружей – полуавтоматы Браунинг, Бенелли и Беретта, а также помповые ружья и полуавтоматы Моссберг – продаются с прокладками и проставками, с помощью которых вы можете изменить отгиб (погиб), отвод и длину приклада. С другими ружьями вам придётся импровизировать.

 

Мастера-оружейники используют квадратные стальные пластины размером 91 или 121 см, покрытые краской или смазкой, чтобы увидеть дробовую осыпь при проверке результатов подгонки ружья. Если у вас нет пластины, можно использовать лист или пластиковую скатерть. Подвесьте её и в центре прицельную метку размерами 5 см. Используйте чок с сильным сужением и встаньте на расстоянии 14 метров. Сначала используйте незафиксированное ружьё и плавно поднимайте его к щеке. Сфокусируйтесь на цели и выстрелите сразу же, как только ружьё коснется плеча. Не пытайтесь прицеливаться и не смотрите на мушку. Повторяйте, пока в мишени не появятся отверстие. Если отверстие располагается строго выше или ниже метки – вам нужно изменить отгиб (погиб) приклада. Если строго слева или справа – вам нужно изменить отвод. Каждый см смещения на дистанции 14 метров соответствует 1, 58 миллиметра изменения размеров приклада.

Ложка меда в бочке дегтя (обзор-доработка модели ВАЗ-2101 (М1:18) от «Наш автопром»).

            В августе (2011г) мною была приобретена модель автомобиля ВАЗ-2101 (М1:18), изделие от бренда «Наш автопром».                                                                                                      yandex_731abbdab72e784a.txt

            Модель производится китайским концерном по производству игрушек PCT ( Premium & Collectibles Trading Co . Ltd ), являющимся владельцев таких торговых марок, как: IST Models , IXO Models , Premium X и J - Collection .

            Автомобиль обошелся мне примерно в 2700 руб. (2200 руб. собственно цена модели и ~500 руб. – накрутки за наложенный платеж, упаковку и т.д.).

            В связи с тем, что в недавнем прошлом я являлся владельцем 4-х таких автомобилей (в разное время, естественно):   ВАЗ-21011 (белый), ВАЗ-2101 (темно-синий, белый и серо-белый), то мой выбор цвета пал на кремовый.

Рисунок 1 :   Внешний вид. Видны потеки краски на передней кромке капота.

Первое впечатление (ложка меда).

            В целом модель выполнена и детализирована неплохо. Хорошее, без шагрени, качество окраски, весьма умеренные зазоры между открывающимися частями кузова. Имеется много мелких, но весьма приятных вещей: потолочные ручки пассажиров, салонное зеркало заднего вида, имитация противосолнечных козырьков, плафоны освещения салона на средних стойках, туннельные замки ремней безопасности, достаточно подробно проработанная торпедо (с пепельницей, радиоприемником, органами управления отопителем салона, клавишными переключателями и т.д.), ручки стеклоподъемников и открывания двери, педальный узел, рычаг переключения передач, кольцо звукового сигнала на руле, подрулевые переключатели, молдинги на порогах, много хромированных мелких элементов кузова, рисунок на стеклах фар, уплотнители ветрового и заднего стекол с ленточными замками по периметру (!!!), запасное колесо и бензобак в багажнике, неплохо детализованные (на первый взгляд) двигатель и подкапотное пространство, полная система выпуска («штаны»-резонатор-глушитель), неплохо проработанные элементы задней подвески (все 5 рычагов, амортизаторы, балка с редуктором, карданные валы), поворачивающиеся передние колеса, хромированные бамперы с «клыками», катафоты (световозвращатели), подфарники, повторители поворотов, наружное зеркало заднего вида, наружная антенна, радиаторная решетка с эмблемой ВАЗа, надпись «Жигули» на задней панели и т.д.

            Ко всему перечисленному следует, естественно, добавить открывающиеся: передние двери, капот и багажник, а также поворачивающийся руль синхронно с передними колесами.

            В-общем и целом модель похожа именно на нашу «копейку» и ни с чем другим ее не спутаешь (ни с Fiat -ом 124, ни польским Fiat 125).

            На этом, пожалуй, ложка меда и заканчивается.