acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Новости

Эвакуатор Казань
Многие считают, что неприятности на автомобильных трассах с машинами – это удел неопытных водителей. Это далеко не так, потому что ДТП или поломка основных рабочих узлов техники может случиться даже у

Эвакуатор Казань
1 Первым делом надо найти телефон эвакуационной службы. Возможно, он у вас записан в телефоне – на всякий случай. Если нет, то вот в помощь – 8 (800) 333-04-52. Можно попытаться найти его

Международная частная школа Золоче
Два указанных измерения уровня образования сводятся в  итоговом Индексе, который стандартизируется в  виде числовых значений от  0  (минимальное) до  1  (максимальное). Принято

Пневмоподвеска на ваз 2114 цена
Также вышеперечисленные свойства можно считать и основными достоинствами подвески, ради которых их и приобретает большинство автолюбителей. Не смотря на большое количество преимуществ, у нее есть несколько

Купить автоинструмент и оборудование для авто
Изобретение автомобиля в корне изменило человеческую жизнь, причем как в положительную, так и в негативную сторону. На сегодняшний день автомобиль – это не только средство передвижения, но и показатель

Гидроизоляция киев
Первый и самый важный шаг в обеспечении долгой жизни возводимой постройки это качественная гидроизоляция киев фундамента. Если грунтовые воды располагаются близко к поверхности, необходимо с особым вниманием

Пансионат для пожилых людей
Павел Николаевич вдруг оказался в поезде, стоящем на каком-то полустанке. Молодой, плохо выбритый мужчина в форме – проводник, наверное, – грубо тряс его за плечо и что-то говорил быстро и зло. Павел

Купить защиту двигателя
Рынок на сегодняшний день предлагает нам очень большой перечень моторных масел. Мы часто видим рекламу по различным каналам, про то как моторное масло сберегает двигатель и уменьшает его износ. Не всем

Купить аккумулятор для автомобиля с гарантией
От правильности выбора автомобильного аккумулятора напрямую зависит срок его службы, а еще надежность и безотказность электрооборудования машины. Необслуживаемые аккумуляторы имеют герметичный корпус

Продажа новых и подержанных автомобилей
Продажи подержанных автомобилей в РФ в ноябре 2015 года снизились на 16, 4% по сравнению с ноябрем 2014 года и составили 400, 7 тыс. штук. Всего по итогам одиннадцати месяцев 2015 года в России было

Киа сид коробка автомат описание. Киа сид коробка автомат

Опубликовано: 22.08.2018

.

Kia Ceed Коробка Автомат

елена Добрый день. забронировала в автосалоне КИА Сид с АКПП. и вот теперь сижу и голову ломаю-а может надо механику брать? дело в том, что я по городу почти не езжу… Ездок Елена! Вы ысе правильно сделали! Вы не сломаете автомат! Первые километры просто поджимайте левую ногу поближе к креслу. Привыкнете за считанные километры и… Александр Хлынов Коробка-автомат (автомат, АКПП) – автоматическая коробка переключения передач, работает самостоятельно, освобождая водителя от необходимости выжимать сцепление…

Коробка-автомат (автомат, АКПП) – автоматическая коробка переключения передач, работает самостоятельно, освобождая водителя от необходимости выжимать сцепление и работать рычагом переключения передач. Принцип ее работы прост: грубо говоря, по краям ванны с маслом находятся два вентилятора. Один крутится от двигателя, а другой подсоединен к колесам. Машина едет как по маслу в буквальном смысле: крутящий момент с мотора передается на колеса благодаря получающемуся из-за кручения вентиляторов току масла. Именно поэтому автомобиль с коробкой-автоматом начинает ехать на холостых оборотах, без подгазовки, стоит лишь перевести рычаг управления КПП в режим "Drive" (D). И по этой же причине переключать режимы работы коробки-автомата можно лишь предварительно нажав на педаль тормоза – все ради нашей безопасности. Многие современные автоматы умеют адаптироваться под стиль вождения владельца – активный или экономичный, позволяя мотору раскручиваться до предельных оборотов и лишь потом переходя на следующую передачу, либо переключаясь на нее при первой же возможности, не крутя без надобности мотор выше 2500 оборотов в минуту. Автомат имеет несколько режимов работы: "Р" (parking) – парковка (блокировка коробкой колес для длительной стоянки), "R" (reverse) - задний ход, "N" (neutral) - нейтраль (обрывающая связь с колесами), "D" (drive) – драйв, езда (основной режим). К этим режимам может добавляться еще пара: "1" или "L" (low) – езда на первой передаче (для плохих дорог и езды по грязи, что не позволяет коробке при пробуксовке колес и просто при повышении скорости переключаться на вторую передачу), "2" - переключение не выше второй передачи, только первая и вторая (для горных и других подобных дорог, где важна хорошая связь мотора с колесами, а скорость машины выше, чем при езде по грязи и снежной каше). Ряд автоматов имеют функцию "тип-троник" или "мульти-троник", "изи-троник", что еще называют "возможность переключения передач в ручную". Это такая игрушка, которая позволяет водителю переключать передачи по своему усмотрению. Динамики машине это не добавляет, но позволяет почувствовать себя раллийным гонщиком. Тип-троник может дооснащаться подрулевыми лепестками, что позволяет переключать передачи не рычагом, а прямо с тыла руля, как в болидах Формулы 1.

Плюсы и минусы. Главный плюс, ради чего и придумывалась такая коробка, - сделать управление автомобилем проще (газ и тормоз) и избавить водителя от необходимости переключать передачи. С автоматом вы меньше отвлекаетесь от дороги, переключения происходят мягко, а то и вовсе незаметно. Современные автоматы настолько долговечны, что их производители готовы давать на них гарантию, превышающую не только гарантию на саму машину, но и заложенный в нее ресурс. Но не стоит думать, что автоматы совсем не ломаются. Все зависит от того, как их использовать (см. Совет ниже). Минусов у автомата немного. Если сравнивать с коробкой-механикой (см. в этом же разделе), то расход топлива у машины с автоматом увеличивается примерно на один литр на 100 км городских дорог, а на трассе разница и вовсе не заметна. Автомат хорош на автомобилях с объемом двигателя от 1,6 литра. Малолитражные машины, оснащенные автоматом, начинают казаться еще слабее, а при включенном кондиционера и вовсе не едут. Поэтому на малолитражки производители предпочитают вместо автомата устанавливать коробку-робот (см. в этом же разделе). И еще: автомат не любит грязи, точнее, когда колеса подолгу буксуют в ней, и буксировки на нейтрали - машина может проехать всего несколько сот метров, а потом… коробка под замену. Нейтраль у автомата лишь для коротких буксировок, сравнимых с погрузкой на эвакуатор.

Установка. Коробка-автомат устанавливается на автомобиль на заводе-изготовителе во время сборки. Доустановить эту опцию после покупки машины нельзя.

Совет. 1. Не пользуйтесь нейтралью вообще. 2. Прогревайте коробку-автомат перед поездкой (30-60 секунд постоять на "D" (драйве), держа ногу на педали тормоза). 3. Желая разогнаться побыстрее, не выжимайте педаль газа просто "в пол", а сперва качните ее на половину хода. 4. Не жмите на обе педали (газа и тормоза) одновременно. И последнее: автомат настолько удобен, надежен и прост, что люди, поездившие на нем, пересаживаются на механику с большой неохотой. Не отказывайте себе в этой опции, особенно если вы горожанин.

Коробка автомат КИА Рио

АКПП Киа редко выходит из строя. Данный узел автомобиля считается надежным и уже испытанным временем. Естественно, что никто не отменял уход за техническим состоянием коробки передач. Стоит ли приобретать КИА Рио к коробкой автомат. Новых владельцев огорчает то, что качественное проведение ремонта на профессиональном уровне совсем не дешево.

Коробка автомат КИА Рио уже давно испытана и временем и огромными пробегами предыдущих владельцев. В том случае, если ваша машина была куплена б/у, то лучше сразу после её покупки полностью заменить масло. Это позволит вам в дальнейшем избежать ремонта АКПП. При проведении ремонта у Киа автоматической КПП не обязательно проводить замену и диагностику следующих элементов трансмиссии: масляного фильтра и гидротрансформатора.

В автомобилях марки Киа могут быть использованы все виды коробок передач, которые только существуют в настоящее время: автоматические и механические, типтроники и вариаторы. Как правило, в сервисных центрах возможно проведение ремонтных работ АКПП Киа любых видов двигателей, независимо от года выпуска авто.

Автоматические коробки передач стоят, как правило, на моделях kia. выпущенных в 2000-х. В этом случае ремонт АКПП связан, как с ремонтом механической части коробки передач, так и с ремонтом управляющей машиной электроники.

Реже приходится ремонтировать автоматические КПП, поскольку при помощи электроники переключение передач происходит более аккуратно и осторожно, по сравнению с человеком. Однако очень сложное устройство автомата, делает более дорогим ремонт автоматической коробки.

Упоминая транспортные средства, оборудованные механической трансмиссией, стоит отметить, что у них намного чаще возникает необходимость в ремонте сцепления Киа. И в случае неисправности, возникают некоторые затруднения при переключении скоростей, что делает достаточно проблематичным дальнейшее движение автомобиля. Поэтому процесс ремонта сцепления Киа необходимо доверять только мастеру, при этом необходимо выполнение ряда сложных в техническом отношении процедур.

Например, при замене ведомого диска сцепления Киа необходимо строго выдерживать все зазоры. Категорически запрещено устанавливать сцепление, имеющее нарушенную геометрию диска.

Коробка автомат КИА Рио в ходе ремонта должна проверятся работоспособность всех элементов, которые напрямую соединены с маховиком и сцеплением.

Только такой подход дает возможность предупредить возможность возникновения в дальнейшем различных неполадок.

kia-time.ru

Отзывы владельцев о Киа Сид автомат

Выбирая автомобиль для себя, большинство потенциальных автовладельцев вначале изучают отзывы автолюбителей, уже имеющих опыт эксплуатации такой же модели. Учитывая возрастающий интерес к автомобилям с автоматическими трансмиссиями, мы решили разместить на нашем сайте несколько отзывов от разных владельцев. Итак, предлагаем вашему вниманию отзывы трех разных человек об автомобиле Киа Сид с коробкой автомат. Сразу скажем, что отзывы были оставлены не на нашем сайте (надеемся, в комментариях будут делиться впечатлениями об автомобиле и наши посетители). В случае появления обширных комментариев они будут обязательно вынесены в отдельные посты. Итак, первым отзывом будет мнение прекрасной дамы, Екатерины Климовой.

Автомобиль понравился

Екатерина поставила общую оценку своему Киа Сид 4,4. При этом машина получила имя «заряженного красавца». Модель 2013 года, по мнению автовладелицы, прекрасно подходит для любителей активной езды. При этом cee’d остается прекрасным выбором автомобиля для ежедневного пользования. Отличительными чертами модели, по мнению Екатерины, можно назвать эффектный дизайн и прекрасную динамику. Екатерина рекомендует машину тем, кому хочется приобрести отличное спортивное авто и не связываться с проблемным обслуживанием в автомобильных мастерских.

Автомобиль у Екатерины с двигателем объемом 1,6 литра и мощностью в 129 сил, оснащен АКПП. Работа коробки девушку устраивает, расход топлива в этом случае при умеренном стиле вождения составляет около 10 литров на сотню пробега в городском цикле и порядка 5 литров по трассе. Довольна владелица и салоном, который в ее представлении особо удался. Понравилась также работа раздельного климат-контроля и системы ионизации воздуха.

Второй положительный отзыв

Понравился автомобиль и Георгию Цекову, чей отзыв мы также приведем сегодня в своем обзоре. Автомобиль 2014 года, это уже второй автомобиль в семье, поэтому к его выбору был более тщательный подход. Пользователь отмечает богатство базовой комплектации, в которую изначально включена система кондиционирования, ABC, есть возможность регулировки рулевой колонки и сидения водителя. Из систем безопасности также имеется шесть подушек.

Автовладелец отмечает, что автомобиль в первую очередь понравился благодаря отличному дизайну. Мощности двигателя вполне достаточно и для спокойной езды и для более резких, динамичных перемещений. Расход топлива, по наблюдениям Георгия, составляет порядка 10 литров в городском цикле и около 7 литров на трассе. Отмечается мягкость и комфортность подвески, неплохая управляемость автомобиля. Салон просторный, задние пассажиры размещаются без дискомфорта.

Спустя год эксплуатации

Но наибольший интерес наверняка вызовет расширенный отзыв о Киа Сид с АКПП от владельца со значительным стажем владения. Алексей Пахомов делится своими впечатлениями об автомобиле спустя год эксплуатации. Оценка поставлена 4,4 – в общем, автомобиль понравился. На момент написания отзыва пробег составлял 14 тысяч километров. За этот период машина эксплуатировалась на протяжении двух зимних периодов, пробег смешанный – город и трасса. Была гарантийная замена треснувшей поверхности стоп-сигнала, также Алексей побывал в небольшом ДТП и проколол колесо. Общее впечатление, которое остается после прочтения отзыва автовладельца про Киа Сид автомат – автомобиль больше городской, также идеально подходит для передвижения по трассам хорошего качества.

Подвеска. Отличная подвеска для городских дорог. Прекрасно проходит различные неровности небольшого характера, отмечается минимальный крен при входе в повороты, руль информативен и послушен. Но при выходе на трассу подвеска хороша только при более-менее приличном покрытии. Ямы средней глубины могут вызвать пробой передней части подвески, а при значительных неровностях задняя часть автомобиля начинает раскачиваться. Эти особенности приходится иметь в виду при выборе скоростного режима. ЛКП. К лакокрасочному покрытию претензий нет, на поверхности кузова не обнаружено коррозии или вздутий. Внешний вид автомобиля через год совершенно не уступает новому, только что выехавшему из салона. Шумоизоляция. Звукоизоляция салона в пределах допустимого. Через колесные арки просачивается шум от колес, в особенности это ощутимо при движении на значительной скорости по асфальту с крупным щебнем. По гладкой поверхности шум в салоне практически отсутствует. С этой проблемой также можно бороться, заменив резину на другие, менее шумные модели. Грязь. Как и любой автомобиль в кузове хэтчбек, Киа Сид отличается быстро загрязняющейся кормой. При активном стиле езды по грязи она также залетает на двери, нижнюю часть передних стекол и зеркала заднего вида. Грязь оседает на порогах и даже на ручках двери. Клиренс. Высота автомобиля традиционная для городских моделей. Ее достаточно, но нужно помнить о невысокой посадке при парковке – передний бампер может быть поврежден о бордюр. Эту особенность также придется учитывать и при съезде с поребрика. Двигатель и трансмиссия. Для городской эксплуатации мощности мотора и работы АКПП вполне достаточно. Работы двигателя практически не слышно, автомат работает достаточно плавно. Киа Сид ан автомате может быстро набрать скорость при трогании с места, допускает и резкое маневрирование при необходимости. Электронная педаль газа послушна, тормоз срабатывает предсказуемо. Наблюдается нехватка мощности двигателя при движении за городом – при скорости, превышающей 100 км/ч недостаточно динамики при обгоне. Это необходимо учитывать и выбирать безопасный момент для совершения этого маневра. Посадка и багажник. Сидения в салоне достаточно комфортны, после нескольких часов за рулем или в качестве пассажира дискомфорта не ощущается. Багажник в автомобиле, как для хэтчбека, достаточно емкий. Увеличивается полезный объем складыванием спинок сидений заднего ряда. Комфорт. Комфорт в салоне обеспечивается климатической системой. Она вполне справляется со своей задачей. Как отмечает автовладелец, открывать окна приходится только при необходимости что-то сказать, или передать. В жару салон охлаждается достаточно быстро, нет проблем и с его обогревом в зимние морозы. Отлично работает подогрев руля  и сидений.

Как мы видим, случайным образом взятые отзывы о Киа Сид с автоматом трех разных людей показывают, что эти владельцы остались довольны своим выбором.

oceed.ru

Киа Сид универсал автомат

Если спросить у новичков о том, какие основные сложности возникают при освоении вождения, то в числе основных будет ответ – механическая КПП. Сложность процедуры заключена в выборе оптимальной передачи для передвижения, а также сам процесс переключения передач. Начинающим сложно не глядя на рукоятку КПП включать нужную передачу, а соответственно приходится отвлекаться от дороги. Это ведет как минимум к быстрой утомляемости от вождения, а как максимум к аварии. Именно поэтому новички предпочтут автоматическую КПП, которая избавляет от проблем с необходимостью переключать передачи в процессе движения автомобиля.

Приобрести понравившуюся модель с АКПП в начальной комплектации достаточно сложно, поскольку большинство производителей предоставляют ее как опцию для более дорогостоящих версий. Ничего не остается, как заплатить большую сумму, но многие ли задумываются о том, за что именно приходится заплатить?

Например, приобретая Киа Сид универсал автомат, всегда ли покупатели пытаются узнать о том, какой именно тип АКПП скрывается за этим обозначением? Многие спросят — а разве у такой коробки есть тип? Оказывается есть.

Существующие типы АКПП

По техническому устройству эта часть автомобиля может быть следующих типов:

гидромеханическая. Самый популярный и часто используемый тип автоматической КПП, известный большому числу опытных автомобилистов еще по «старым» моделям автомобилей, выпускаемыми с автоматом. Главной особенностью такого типа выступает отсутствие прямого взаимодействия между мотором и собственно колесами авто, а крутящий момент передается между ними “жидкостью” гидротрансформатора; вариаторная (в документации скрывается под наименованием CVT). Поскольку основным отличием от других выступает отсутствие такого понятия как «переключение доступных передач», то она также известна как «бесступенчатая трансмиссия». За счет непрерывного, а главное плавного переключения передач, становиться допустимым «выжать» из силового агрегата максимально доступную мощность; кулачковая. Встретить такой тип на обычной машине довольно сложно, поскольку она применяется в основном для спортивных моделей авто. По сути, этот тип можно отнести к механическим, так как присутствует педаль сцепления тем не менее ее принято относить к автоматическим, так как необходимость нажатия на сцепление возникает только при старте, а уже последующие передачи переключаются автоматически. роботизированная механика. Взглянув на внутреннюю конструкцию такого вида трансмиссии, легко найти ее сходство со МКПП за счет присутствия в ней нескольких дисков сцепления, а также валов для передачи мощности от двигателя. При наличии двойного сцепления, один диск отвечает за включение четных по счету передач, а второй диск — за нечетные. Несмотря на такую схожесть с механикой, переключаются передачи автоматически, не требуя вмешательства водителя

Плюсы и минусы использования перечисленных типов АКПП рассмотрим при помощи таблицы

Тип

Плюсы

Минусы

гидромеханика (гидротрансмиссия) мягкость при переключении, способность передачи крутящего момента от очень мощных двигателей, продолжительная эксплуатация высокий уровень потребления топлива, большая масса, нежелательность буксирования авто с такой КПП
вариатор (бесступенчатая трансмиссия) низкий вес, экономичность в потреблении топлива, хороший уровень динамики монотонность “звучания”, высокая стоимость ремонта, плохая совместимость в работе с мощными двигателями
кулачковая наиболее быстрое переключение передач высокая стоимость, повышенная шумность, толчки при включении передач
роботизированная механика низкое потребление топлива, относительно небольшой вес, доступная цена, более быстрое переключение передач дорогостоящий и сложный ремонт, возможны ощущения толчков при переключении

Итак, ознакомившись с существующими типами АКПП, мы не только сможем понять, что скрывается за установленной у Киа Сид универсал 2013 автоматической гидротрансмиссионной КПП, но и будем знать ее основные плюсы и минусы.

oceed.ru

Киа сид коробка автомат описание

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Киа сид коробка автомат описание", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Дмитрий Иванов

Делюсь некоторыми моментами, на которые обратил внимание в процессе эксплуатации. 

05.07.2016 - 12:50 skylift

В этом двигателе нет гидрокомпенсаторов и флешка 32 Гб играет.

13.06.2016 - 14:13 Сергей Дорошенко

блин, еле дослушал. Чмоки, причмоки, прям Брежнев

20.05.2016 - 01:14 ̅̅K̅E̅N̅T̅̅

слишком затянуто ... как из тюбика выдавливаешь...

06.05.2016 - 08:20 Павел Хлюпин

Много не нужных слов говоришь. объясняй простыми словами а не терминами которые не умеешь связывать и употреблять на уровне.. жуешь одно и тоже.... чмокаешьпробовал так не получается А так молодец. все по теме

04.05.2016 - 07:30 Ser J

USB читает 8 Гб вполне хорошо. Просто в начале подождать немного дольше надо.

06.04.2016 - 07:17 ивашка иванов

Это обзор ??? мне показалось что это кудахтанье какого то ебаната который любит причмокивать во время своей неспешной занудной пестни ..

22.03.2016 - 22:29 Mega14061977

про руль просто убило...... в чехославакие это посто ЖЕСТЬ... парень убейся и никогда больше не говориза экраном спантанно напиши на листке БУМАГИ и выучи.... блеешь как ... ну сам понял да

15.03.2016 - 15:07 Игорь Владимирович М- ов

Братан По теме... Слабые места какие? Гниёт или нет? Как управляемость? Расход с кондеем? городтрасса? Как подвеска? Что внизу? как стоимость при расходиках? Чё по тормозам? Как кузов? Печка зимой нафиг мне протёртость на руле.. Тест драйв - давай или тесты.. тока не краш

10.03.2016 - 00:59 Александр Игнатьев

тяжёлый случай. а толком так ни че и несказал

04.03.2016 - 10:24 Евгений Хлебников

чафкает или чмокает противно слушать

15.02.2016 - 07:00

autohim42.ru

Сколько литров масла в АКПП (коробке автомат) Киа Сид

Трансмиссионное масло предназначено для поддержания работоспособности коробки передач в течение определенного времени. Данный расходный материал является одним из важнейших смазочных компонентов транспортного средства. О том, как его правильно выбрать и заменить, будет рассмотрено в этой статье на примере популярного автомобиля Kia Ceed с автоматической КПП. Также будет уделено внимание периодичности замены масла, а также сколько его требуется для коробки передач Ceed.

Регламент

Для Kia Ceed предусмотрено два способа замены масла – полный и частичный. Так, в первом случае периодичность замены составляет 60 тысяч километров, а во втором – не превышает 30 тысяч. Заводские указания можно признать вполне актуальными даже для суровых условий эксплуатации. Коробка передач Kia Ceed проявила себя с лучшей стороны. Она отлично приспособлена для тяжелых нагрузок. А что касается трансмиссионного масла, его свойства со временем могут утратить свое полезное действие, и этом может наступить значительно раньше положенного срока. Но так как расходный материал призван поддерживать работоспособность коробки передач, то его полезные свойства крайне важны для трансмиссии. Логично утверждать, что если масло испортится, это станет причиной перегрева компонентов КПП, вследствие чего будут возникать неисправности. Таким образом, высокая надежность коробки передач окажется под большим вопросом. В крайнем случае, дело может дойти до капитального ремонта КПП. Чтобы избежать непредвиденных проблем и поломок, надо регулярно следить за объемом и состоянием масла. Ведь не исключено, что потребуется более ранняя замена масла. Kia Ceed существует на рынке с начала 2000-ых годов, и практике известны случаи, когда масло в 4-ступенчатом автомате «Сида» приходилось менять уже через 20 тысяч километров. Всему виной сложные климатические факторы, некачественные дороги, а также ошибки самих водителей. Довольно часто автомобилисты нарушают ПДД, превышают скорость, ошибаются при переключении передач, неправильно работают со сцеплением и т. д. И за подобные ошибки приходиться расплачиваться более ранней заменой масла. И все же, наибольшее отрицательное влияние на срок действия масла оказывает климат.

Проверка объема масла и его состояния

В специальном отверстии коробки передач Kia Ceed предусмотрен мерный щуп, с помощью которого можно проверить уровень оставшейся жидкости в КПП. Так, для этого вытаскивают мерный щуп и смотрят на отпечаток масла. Его может не хватать в системе, и в таком случае щуп будет показывать недолив (ниже отметки Min). Доливать масло следует осторожно, и ни в коем случае не допускать переливания. Заправлять желательно до максимального уровня (метка Max), чтобы немного увеличить интервал до следующей замены.

При большом пробеге жидкость сливают полностью, так как одного доливания здесь будет недостаточно. Дело в том, что старое масло нельзя смешивать с новой жидкостью, иначе это негативно скажется на надежности трансмиссии. К тому же, нельзя заливать несовместимое масло. Насколько негодно старое масло, можно узнать по его цвету и запаху. Если жидкость издает резкий запах и окрашена в темный цвет, тогда полной замены не избежать. Ситуация может осложниться, если в масле плавает металлическая стружка, что указывает на следы механического износа и повреждение компонентов АКПП. В данном случае сначала сливают старое масло, потом заливают промывочное средство, и прогоняют его по всей трансмиссионной системе. Затем промывку сливают, и вводят новое масло в полном объеме.

Сколько заливать

В автоматическую КПП (4-6 ступеней, в зависимости от поколения) автомобиля Kia Ceed входит не меньше 10 литров масла. Столько жидкости необходимо заливать при полной замене, которая обычно выполняется при большом пробеге. Что касается частичной замены, в этом случае в коробку передач удастся влить не более пяти литров нового масла. Это связано с тем, что частичная замена не предусматривает промывку КПП, и ее очищение от старой жидкости, загрязнений и металлической стружки. Поэтому надо стараться почаще проводить частичную замену, чтобы в коробке не возникали отложения. После замены масла его уровень доводят до нормы с помощью мерного щупа.

Лучшее масло для АКПП Kia Ceed

Производитель рекомендует для своего автомобиля только оригинальное масло от концерна Hyundai-Kia. Как вариант, можно использовать аналог от компании Mitsubishi. Другие бренды типа Castrol, Mobil и Shell тоже зарекомендовали себя весьма неплохо. К тому же, аналоги намного дешевле оригинального продукта, а срок действия практически тот же.

maslospec.ru


rss