acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Статьи

Ремонт электронных блоков управления www.motor-tester.ru

Опубликовано: 11.10.2016

видео Ремонт электронных блоков управления www.motor-tester.ru

Разборка шлейфа рулевой колонки

Автомобиль Фольксваген Passat 4-ого поколения (платформа В5) был в первый раз представлен в 1996 г. на Женевском автомобильном салоне. Он спроектирован на общей платформе с моделью Ауди А4. В 2000 г. был проведен рестайлинг модели. С 2002 модельного года в штатную комплектацию всех модификаций (Base, Trendline, Comfortline и Highline) входят системы Brake Assistant (динамического контроля за торможением) и ESP (динамической стабилизации курсовой стойкости), также кондюк и полный набор подушек безопасности. Движок установлен продольно и вынесен перед фронтальной осью. На авто устанавливают бензиновые с всеохватывающей системой управления движки и дизельные движки с турбонаддувом и электрическим управлением: R4 1,9 л (AHU, АНН / 66 кВт; AFN, AVG / 81 кВт; AJM, ATJ / 85 кВт); V6 2,5 л (AFB, AKN / 110 кВт). На Столичном автомобильном салоне 2001 г. дебютировала модель Passat W8 с новым движком W8 4,0 л (275 л .с.).



На авто зависимо от комплектации устанавливают механические 5- и 6-ступенчатые либо автоматические 4- и 5 -ступенчатые коробки. Конструкция фронтальной подвески с 4-мя не равноплечими рычагами обеспечивает хорошую маневренность, нужный контроль траектории перемещения и прекрасную плавность хода. Конструкция задней подвески находится в зависимости от типа привода. Переднеприводные авто имеют конструкцию с соединенными продольными рычагами. Авто с неизменным полным приводом (модификация 4Motion) с дифференциалом Torsen - независимую подвеску на сдвоенных поперечных рычагах. Тормозная система двухконтурная с гидроприводом и вакуумным усилителем, дисковыми тормозными механизмами на всех колесах. Авто обустроены антиблокировочной системой тормозов (Абс), электрическим распределителем тормозного усилия на задних колесах (EBV), электрической блокировкой дифференциала (EDS), противобуксовочной системой (ASR).


Replacing ignition starter switch at a VW Passat

Схема подключения электрического оборудования автомобилей Фольксваген Passat однопроводная. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи соединена с «массой» (токопроводящими элементами кузова, мотора и других узлов). Напряжение системы электрического оборудования составляет 12 В. Питание всех частей системы осуществляется от аккумуляторной батареи и генератора переменного тока. Все электрическое оборудование автомобиля можно условно поделить на последующие системы: система электроснабжения (аккумуляторная батарея и генератор); система запуска мотора (стартер и аккумуляторная батарея); система управления двигателем внутреннего сгорания либо система электрического управления впрыском горючего дизельного мотора; система освещения и световой сигнализации (фары, лампы габаритного освещения, фонарь заднего хода, лампы внутреннего освещения, указатели поворота, лампы сигнала торможения и др.); контрольные приборы с датчиками; дополнительное электрическое оборудование (очистители и омыватели стекол, электродвигатель отопителя, прикуриватель, звуковой сигнал, противоугонная система и др.).


rss