acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Статьи
  • Mini 88
    Samsung S3 mini (GT-I8190) сброс графического ключа
  • Mini 88
    Как выкрутить сорванный болт
  • Mini 88
    Глохнет при переключении на газ!
  • Mini 88
    Вытяжка с газовой колонки
  • Mini 88
    MOTO FAIL - Попал под ДОЖДЬ на мотоцикле
  • Mini 88
    Генератор не даёт зарядки, как найти и устранить неисправность
  • Mini 88
    Мастерская Pit_Stop_режем,чистим,варим глушитель
  • Mini 88
    Как почистить глушитель скутера
  • Mini 88
    Вырвало задний стакан Ремонт
  • Mini 88
    Задачка 2 Перебои при работе на холостых, поиск причин и решение проблемы
  • Mini 88
    Хороший магазин автозапчастей
  • Mini 88
    Курсы английского киев
  • Mini 88
    Доска бесплатных объявлений Украина
  • Mini 88
    Доска бесплатных объявлений Украины
  • Mini 88
    Купить футболку
  • Mini 88
    Купить футболку
  • Mini 88
    Купить электрорадиатор
  • Mini 88
    Покраски авто
  • Mini 88
    Приемы и особенности допроса
  • Mini 88
    Багетная мастерская
  • Mini 88
    Баннерная печать в балашихе
  • Mini 88
    Агентство инвестиций
  • Mini 88
    Купить пластиковый чемодан
  • Mini 88
    ПОСУТОЧНО В АСТАНЕ
  • Mini 88
    Лазерная гравировка
  • Mini 88
    Деревянные окна в туле
  • Mini 88
    Кожаные диваны и кресла в Москве
  • Mini 88
    Eros pista
  • Не греет печка. Воздух проходит мимо радиатора.

    Опубликовано: 11.10.2016

    видео Не греет печка. Воздух проходит мимо радиатора.

    Торпедо BMW E36 НА ВАЗ 2101

    Началось все с поездки по авторазборкам городка. На первой отыскал, то, что находил. Правда некомплект. Только торпеда и приборы. Малость подумав заполучил ее за 30уе с идеей, что бороду подберу, а заместо бордачка поставлю полочку.
    Малость ее почистив решил отнести на ремонт бамперов. Да конкретно бамперов. Было две губоких вмятины и одна трешина. Всего за 60 гривен ее покрасили и поровняли вмятины. Трешину вообщем невидно. Панель устройств к огорчению не успел сфотографировать, но спидометр там электрический, заместо тахометра часы. Поехал к автоелектрику и здесь начались трудности. Объехав человек 10 всюду был мягко послан. Вообще я не расстраивался, ведь что могут херсонские замурзаные самоучки в боксах? Ничего толком. Начал ездить по “крутым” автосервисам. “Шин-Сервис” в который я приехал в 22 часа вечера был записан в мой “блэклист” — электрик даже головой не повернул, когда я пробовал ему разъяснить ситуацию. Ну естественно он здесь меняет на мерине блок предохранителей, а здесь я с пылесосом своим вазовским лезу… “АВТОПЛАНЕТА” обходительно предлохила мне заплатить 1600 гривен в кассу и приходить с чеком – поставят. Ну я думаю я и сам за такие средства поставлю ее. Фирменный салон Пежо в Херсоне со забавным заглавием "ПЫЖ-Сервис" предложил мне обратиться на "Шин-Сервис" получив с моей стороны плюсик за особенно обходительное общение. Вообще положил я торпеду в кладовую на работе. Началась зима. Прервая зима 29летней копейки в моем владении. Несколько маленьких аварий не по моей вине. Суровая попытка слета с трассы в обрыв при скорости 120км/ч которая все-же не принудила меня стать пешеходом (был украден символ "крутой поворот" я чудом не опрокинулся. Машину несло около километра боком и кидало как могло). Как оказывается печка не работает вообщем. Заместо печки только вентилятор и радиатор (печки). В машине очень холодно стекла изнутри при езде шкрябаю скребком и вафельным полотенцем. По утрам на работу пищу с масляным радиатором на заднем сиденьи нагретым ночкой. Не до торпеды. Подняв тему в форуме нашего клуба получил много толковых советов. Iari произнес, что приборы от шестерки подходят один в один. У компаньона как раз шестерка. Ну не сумел я щиток устройств от ВАЗ2106 воткнуть в бумеровскуб торпеду… Пришла весна. В апреле решил с работы перевезти торпеду товарищу в гараж. Аккуратненько положив ее на заднее сиденье — поехал. В гараже компаньон взял торпеду и понес в дальний угол. Я взял в руку шиток устройств и пачку сигарет сразу. Два шага — пачка выскальзывает и падает совместно с щитком устройств БМВ на землю… Отколотое фронтальное стеклышко шитка, много плохих слов. Позже идея "Iari произнес, что приборы от шестерки подходят один в один"… Тоесть "приборы от шестерки подходят один в один" а не как я сообразил "щиток устройств от шестерки подходят один в один"… Сняв приборы с шестерки компаньона стали вставлять в бумеровский щиток. Один в один. Ну малость прийдеться надрезать под датчики масла и воды. Начали готовить щиток. 1-ое, что я сделал разобрал его стопроцентно.
    Вопрос стал ребром. Ведь на устройствах шестерки все лампочки есть. Тоесть лампочки поворотников, аварийки и т.д. интегрированы в сами приборы. Что делать? Нехотелось терять такую красоту. Ответ прост — запаралеллить. Тексталит платы бумера решил не выбрасывать.
    Решил проводку авто не трогать и бросить штатные коннекторы к щитку. Проводочка у меня не очень, в дальнейшем собираюсь стопроцентно поменять. Начал выдумывать переходники коннекторов щитка ВАЗ 2101 на ВАЗ 2106. В это время мой цифровик сломался и я его дал в ремонт.
    Так, как работа на месте не стояла начал фоткать на мобилку :)
    1-ое, что я купил — 30 щеточек в коннекторы, тоесть 30папа и 30мама. Стоило это 8 грн. Как оказывается с учетом производственного брака этого довольно. Ломаються они как принято… Еще пришлось преобрести сами коннекторы и хомутики +10грн. На картинах нормально видно какие, тоесть: входящие (один на 4, два на 6 и один на 8 щеточек), принимающие (два на 6 щеточек). Ранее я даже не думал о том, какже это все сейчас подключить… Открыв схему электрического оборудования ВАЗ 2101 совсем запутался, благо в сарае лежал старенькый щиток устройств. Недолго думая разломал его и достал тексталит. По дорожкам вычеслил, что и за что отвечает.
    Лампочки и светодиоды… Отлично! 2 лампочки и 9 светодиодов, тоесть 9 сопротивлений, куча проводов и неизменное сгорание этих самых светодиодов. Решил светодиоды не подключать, а лампочки задейсвовать как под давление масла. Как это сделать? Просто протянуть провод от №2 щитка 2101 к этим лампочкам. Попробуем собрать переходник "приборы ВАЗ 2101 — ВАЗ 2106" по моей схеме… И ах так всегда. Товарищу пригодилась машина. Эх. Пришлось дать приборы. Прийдеться для себя брать :). Оказалось, что на рынке спидометр стоит 90грн., тахометр 80грн., а маленькие датчики мореплавателю+80+30+30=230грн. Очень напряжно. Нужно делать капиталку кузова, мотора, позже краситься… Будем находить на авторазборках… Так пропархало лето. Откапиталил движок, собираю средства на кузов. И здесь сначала августа отыскал объявление в газете "Из рук в руки" о продаже шитка устройств от ВАЗ 2106 за 50грн. Ура! Сразуже купил и разобрал. Нужно подкрасить стрелочки лаком, поставить прекрасные шкалы устройств… Все происходило в такм ажиотаже, что даже неуспел сфотографировать начальный вид устройств — сходу разобрал.
    Чувства Новенькая торпеда прибавила 10см к длине капота и 5см к высоте машины. Как минимум 20 лошадиных сил, нензнаю правда на сколько (всем понятно, что новые колпаки на дисках добавляют 5 лошадиных сил в протяжении 2х дней). Самое главное появилось чувство "Хайбрид" по отношению ко всему семейсту ВАЗ, стареньким иномарочкам и, естественно, БМВ с кузовами Е30, Е36 и поболее ранешным выпускам. П.С. Хайбрид — снисходительное отношение к участникам движения, которые движутся на более дешевеньких, старенькых, запятанных и т.п. автомобилях. В первый раз слово появилось во 2-ой серии десятого сезона мульта Южный Парк в феврале 2006 года (South Park (1002) — Smug Alert!) Благодарности Спасибо ребятам с Киевского Автоклуба ВАЗ2101 в особенности saik, Iari, TheOne, Shurikz, Копейка_21013 и всем кого уже запамятовал за неограниченное количество толковых советов и советов. Iari отдельное спасибо для тебя за то, что порекомендовал поставть конкретно это торпеду. Все началось конкретно с тебя :)1



    круто


    vaz 2101 с торпедой от BMW 3