acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Статьи
  • Mini 88
    Samsung S3 mini (GT-I8190) сброс графического ключа
  • Mini 88
    Как выкрутить сорванный болт
  • Mini 88
    Глохнет при переключении на газ!
  • Mini 88
    Вытяжка с газовой колонки
  • Mini 88
    MOTO FAIL - Попал под ДОЖДЬ на мотоцикле
  • Mini 88
    Генератор не даёт зарядки, как найти и устранить неисправность
  • Mini 88
    Мастерская Pit_Stop_режем,чистим,варим глушитель
  • Mini 88
    Как почистить глушитель скутера
  • Mini 88
    Вырвало задний стакан Ремонт
  • Mini 88
    Задачка 2 Перебои при работе на холостых, поиск причин и решение проблемы
  • Mini 88
    Хороший магазин автозапчастей
  • Mini 88
    Курсы английского киев
  • Mini 88
    Доска бесплатных объявлений Украина
  • Mini 88
    Доска бесплатных объявлений Украины
  • Mini 88
    Купить футболку
  • Mini 88
    Купить футболку
  • Mini 88
    Купить электрорадиатор
  • Mini 88
    Покраски авто
  • Mini 88
    Приемы и особенности допроса
  • Mini 88
    Багетная мастерская
  • Mini 88
    Баннерная печать в балашихе
  • Mini 88
    Агентство инвестиций
  • Mini 88
    Купить пластиковый чемодан
  • Mini 88
    ПОСУТОЧНО В АСТАНЕ
  • Mini 88
    Лазерная гравировка
  • Mini 88
    Деревянные окна в туле
  • Mini 88
    Кожаные диваны и кресла в Москве
  • Mini 88
    Eros pista
  • Mini 88
    Фахверковые проекты
  • Медленно крутит стартер ВАЗ-2109,08 (часть 1)

    Опубликовано: 11.10.2016

    видео Медленно крутит стартер  ВАЗ-2109,08 (часть 1)

    Стартер ВАЗ. Плохо крутит или не крутит совсем. Ремонт стартера.

    Чтоб разобраться в настоящей причине, нужно кропотливо изучить механизм и проверить все его элементы. Первым делом необходимо найти месторасположения этого механизма. Доступ к нему, обычно, очень ограничен, но рукою достать его можно. Так же принципиально убедиться в заряде аккума, потому что часто водители оставляют машину с включенными фонарями, а их работа очень сажает аккумулятор.



    Если батарея в полном порядке, то следует проверить стартер, для этого понадобится вольтметр.
    Итак, от аккума к стартеру подается толстый провод, который подключается к большенному болту на реле (это положительная клемма). На него необходимо подключить положительный контакт мультиметра, обычно, это красноватый провод. А темный провод с отрицательным контактом необходимо подключить к массе автомобиля. И при повороте ключа в зажигании проверить, что указывает табло прибора. При неплохой работе АКБ вольтметр покажет двенадцать вольт, а стартер издаст соответствующие щелчки. Если происходят щелчки, а на табло меньше 12-ти, то может быть, причина не в стартере, а в АКБ либо замке зажигания.


    Плохо крутит стартер, ищем массу.

    Чтоб проверить неисправность, необходимо приобрести длинноватую отвертку с хорошо прорезиненной ручкой. Дальше необходимо отсоединить от втягивающего реле провод, который идет от замка зажигания. Дальше необходимо закоротить положительную клемму с болтом, с которого сняли провод, используя железную часть отвертки. Такая операция позволит выполнить подачу тока впрямую от аккума на реле. При всем этом автомобиль должен завестись. Если вам удалось это сделать, то это означает, неисправен или замок, или же реле.