acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Новости

Купить кухни на заказ
Если вас интересуют здесь в Барнауле, то у нас вы сможете найти целый спектр возможных решений в различных ценовых категориях и стилистике. Задумываясь над покупкой мебели и выбором конкретного дизайна,

Купить шубу в рассрочку
Мы предлагаем не платить за шубу сразу, а внести оплату по частям. Наш подход ведения коммерческой деятельности позволяет покупательнице, у которой не хватает денег, чтобы оплатить желанное меховое изделие

Ультразвуковая мойка в Украине
Мойка ультразвуковая состоит из генератора и излучателя колебаний. Генератор формирует электрические колебания с частотой ультразвукового диапазона и глубокой (до 90%) амплитудной модуляцией (50 - 100

Лучшее итальянское ГБО в Харькове
Всегда было так, что те люди, которые вникали в суть перемены и быстрее остальных применяли новые методы и технологии, становились успешными и богатыми. Наше время не исключение. Отнюдь. Например те автовладельцы,

Купить аккаунт youtube
Почему меня забанили на YouTube? Нет, это не тот умник, который клянчил моей помощи, но при этом грозился добиться для меня страйка, на сайте купить аккаунт youtube. Есть у меня видео на английском языке

Контроль доступа
Как было понятно из предыдущего материала, решаемые СКУД задачи по сути одни и те же: контроль доступа, учет и взаимодействие с уже существующими в организации системами (видеонаблюдение, ОПС, CRM и так

Автомобильные магнитолы
В наше прекрасное время люди музыку любят все больше и больше (ну и правильно, что еще любить-то? не депутатов же : )) ). Поэтому, само собой разумеется, растет и спрос на всяческие музыкальные аксессуары,

Чехлы для Xiaomi Купить чехол
Растет и ширится популярность удивительных смартфонов Сяоми как в нашей стране, так и далеко за ее пределами. Это удивительное китайское изделие отличается невысокой ценой, но при этом высокой функциональностью

Работа в такси в городе Одесса
В современном мире так сложилось исторически, что каждому, без исключения каждому, человеку необходимы деньги. Без этих самых хрустящих бумажек невозможно ни жить, ни даже существовать. И самым основным

Где купить аккумулятор в Москве
Автомобили в современном мире - это такая же неотъемлемая часть нашей жизни, как мобильная связь, интернет и рестораны быстрого питания. Все это можно отнести к достижениям прогресса, причем настолько

Обороты при холодном пуске Mondeo I 2.0 95г

Опубликовано: 12.10.2016

О моего отца Форд Mondeo 1.8 бензин, 1995 г.в. В субботу позвонил супруг сестры и произнес, что движок в машине ведёт себя удивительно: очень очень плавают холостые обороты, на прохладную вообщем глохнет, тупая на ходу и очень очень возрос расход горючего. Сразу прошу прощения, но фоток нет, постараюсь завтра выложить фотографию виновника.
В воскресенье добрался до машины, завёл её, обороты здесь же подпрыгнули до 2500, позже резкое падение и движок заглох. Попросил ассистента сесть за руль и завести машину. При работающем движке услышал шипение всасываемого воздуха, что подтвердило мою первую гипотезу: подсос. Неувязка в том, что на Zetec'e довольно много вакуумных трубочек, но большая часть из их маленького сечения, а судя по звуку и по тому как отвратно работает движок, подсос должен быть огромным.
Для начала начал инспектировать маршрут от воздушного фильтра до дроссельной заслонки. Результат: всё цело и подсоса нет. Чтоб как-то упростить обзор, MAF подсоединил минуя воздушный фильтр прямо к камере над дроссельной заслонкой, датчик температуры входного воздуха подсоединил и положил в сторонке. Далее ассистент завёл машину и педалью газа не давал машине заглохнуть. Шипение, казалось, доносилось отовсюду, в некий момент даже показалось, что шипит из вакуумного усилителя тормозов, но в итоге пришёл к выводу, что шипит в районе клапана EGR. Начал пересматривать все шланги, проложенные около клапана. Нашёл небольшую дырочку в одном из шлангов, но она не могла вызвать таковой "расколбас". Направил внимание, что один из шланжиков уходит куда-то под катушку зажигания. Снял катушку, правда обзор от этого особо лучше не стал, — мешала площадка для катушки зажигания, но открутить её не так просто, так как она размещается на трубе от выпускного коллектора к клапану EGR, а снять её, то ещё "наслаждение". Потому начал работать нагими пальцами без перчаток. Полез и нащупал резиновую трубку, которая подозрительно свободно болталась, но она должна плотно одеваться на штуцер в районе 4 цилиндра, от которого создаётся разрежение в системе. Решил, что подсос тут, обжал трубку хомутом, ассистент завёл машину, но ничего не поменялось. Начал ощупывать пальцами в этом месте и вот в некий момент палец провалился в какое-то углубление и, о волшебство, движок заработал как следует. Отсоединил трубочки и вот что увидел: к штуцеру на движке подсоединяется резиновый тройник, к которому присоединяются железная трубка и резиновый шланжик. И в перекрестье этого тройника образовалась дырочка, точнее говоря, большая дырища поперечником с мизинец, через которую воздух и сосало. Ни в каком магазине этот тройник найден не был, поточнее в одном магазине произнесли, что денька через три разыскиваемый тройничёк привезут, но ожидать не было времени. Потому купил латунный тройник и кусочек шланга и смастерил подходящий мне элемент. Собрал, завёл — движок работает как часики :)))))
На прохладную движок работает чисто и ровно, на трассе пропал провал при резком нажатии на педаль акселератора, ХХ стабилен.


rss