acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Стартер ВАЗ. Плохо крутит или не крутит совсем. Ремонт стартера.

Опубликовано: 12.10.2016

видео Стартер ВАЗ. Плохо крутит или не крутит совсем. Ремонт стартера.

Плохо крутит стартер, ищем массу.

Автомобиль издавна закончил быть роскошью. Представить жизнь без машины сегодня тяжело. Многие люди ездят на авто раз в день и по хоть какой потребности — на работу, учебу, дачу, по магазинам, на отдых. И потому становится очень плохо, когда автомобиль не заводится. Рушатся планы, отменяются встречи, люди теряют средства!


Стартер ВАЗ. Плохо крутит или не крутит совсем. Ремонт стартера.

Ситуации, когда стартер работает, но авто все равно не заводится, мы разберем в другой раз. А на данный момент — о том, что делать, если не крутит стартер на Приоре.

Для начала усвоим, как работает стартер, каково его устройство. Электродвигатель с шестеренкой, которая цепляется с маховиком мотора и крутит его при запуске. Все это упрятано в корпус, на котором крепится втягивающее реле. Оно создано для управления ходом шестеренки и подачи питания на электромоторчик.

Когда вы поворачиваете ключ зажигания, ток подается на реле. При помощи электромагнита оно втягивается, с помощью специального механизма передвигает при всем этом шестеренку и запускает движок методом замыкания контактов. Когда ключ отпускается, на магнит втягивающего реле питание перестает подаваться, происходит срабатывание реле в другую сторону и контакты размыкаются. Итак, мы знаем, как в общих чертах смотрится механизм работы стартера, соответственно сейчас нам будет проще осознать, отчего на Приоре не крутит стартер.

Если при повороте ключа зажигания раздаются щелкающие звуки, а лампочки на панели устройств меркнут — может быть, дело в аккуме. Его нужно проверить, зарядить, долить электролита либо поменять. Аккумулятор в порядке? Тогда ситуация становится увлекательнее. Проверьте провода, которые идут от аккума. Если они нагреваются, проверьте их контакт с аккумом. Снимите с аккума клеммы, зачистите, смажьте их (бывает, происходит окисление) и установите назад.

Поглядите соединение клеммы массы с кузовом. Если необходимо — зачистите данное соединение. Проверьте место соединения клеммы «плюс» и стартера. Обусловьте, поступает ли питание на втягивающее реле от замка зажигания. Для этого необходимо отсоединить разъём от реле, и повернув ключ зажигания «на старт» замерить напряжение на разъеме.

Все еще не крутит стартер Приоры? Тогда придется снять его с машины и проверить.

Процедура снятия смотрится так: отсоедините клеммы аккума, открутите и снимите воздушный фильтр, отверните и снимите провод «плюс» от стартера. Потом отсоедините разъем от реле, отверните гайки крепления стартера и снимите его. Мы уже куда поближе подобрались к решению вопроса, почему у Приоры стартер не крутит. Сейчас берем провода для прикуривания («крокодилы») и соединяем ими провод «минус» аккума и корпус стартера. Плюсовой замыкаем на разъем реле, после этого должно произойти срабатывание и выброс шестеренки вперед. Если нет — меняйте втягивающее.

Можно зацепить минусовой провод на корпус стартера, а плюсовой — на нижний вывод втягивающего реле. Электромотор не сработал? Повинны, вероятнее всего, щетки электродвигателя.

В этой статье мы коротко разобрали предпосылки того, почему стартер не крутит на Приоре.


rss