acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Сборка и установка привода (шрусов) на ВАЗ 2111

Опубликовано: 14.10.2016

видео Сборка и установка привода (шрусов) на ВАЗ 2111

Пособие по ремонту стартера

Для ремонта КПП Ваз 2109 ее нужно снять с автомобиля и выполнить последующие деяния:

Отверните 6 гаек крепления задней крышки



Отверните болт крепления и снимите кронштейн троса сцепления

Аккуратненько сбейте ударами резинового молотка заднюю крышку и снимите ее с картера коробки

Снимите уплотнительную прокладку задней крышки КПП Ваз 2109

Включите 3-ю либо 4-ю передачу и отверните болт крепления вилки пятой передачи и включите пятую передачу


как открыть ваз 2110 без ключа и завести

Удостоверьтесь, что валы не проворачиваются расконтрите гайку на вторичном валу

Отверните гайку на вторичном валу и расконтрите гайку на первичном валу

Отверните гайку на первичном валу и подцепите отвертками за ступицу синхронизатор пятой передачи

Снимите его совместно с вилкой. Вытащите вилку из муфты и снимите блокирующее кольцо синхронизатора пятой передачи

Подцепите отверткой ведомую шестерню пятой передачи и снимите ее с вторичного вала

Снимите упрямое кольцо игловатого подшипника и нимите игловатый подшипник шестерни пятой передачи

Подцепите отверткой ведомую шестерню пятой передачи и снимите ее с первичного вала Ваз 2109

При помощи ударной отвертки отверните четыре винта крепления пластинки подшипников и снимите ее

Подцепите отвертками и снимите втулку игловатого подшипника пятой передачи со вторичного вала, потом снимите упрямую шайбу со вторичного вала

Снимите стопорное кольцо подшипника первичного вала. Для этого подожмите одной отверткой стопорное кольцо к кольцу подшипника, а другой отверткой выведите кольцо из канавки. Аналогичным образом снимите стопорное кольцо подшипника вторичного вала

Отверните пробку фиксатора и осторожно извлеките шарик фиксатора с пружиной. Аналогичным образом извлеките еще два фиксатора

Отверните два болта крепления и снимите заднюю опору агрегата

Отверните пробку фиксатора заднего хода. Наклоните коробку и извлеките шарик фиксатора с пружиной. Отверните 12 гаек и болт крепления картера коробки к картеру сцепления

При помощи большой отвертки аккуратненько разъедините картеры сцепления и коробки передач. Между картерами есть три места, куда можно воткнуть отвертку, чтоб не разрушить уплотнительную прокладку. Попеременно втыкайте в эти пазы отвертку и аккуратненько покачивайте до того времени, пока картеры не разъединятся

Снимите картер коробки и отверните болт крепления вилки переключения первой и 2-ой передач

Приподнимите шток и снимите его совместно с вилкой переключения первой и 2-ой передач и отверните болт крепления вилки переключения третьей и четвертой передач

Выведите головку штока из зацепления с рычагом и снимите его совместно с вилкой

Поверните шток вилки пятой передачи, выведя его головку из рычага. Вытащите шток и снимите стопорное кольцо

Снимите вилку включения заднего хода и шестерню заднего хода с осью

Немного покачивая, вытащите сразу первичный и вторичный валы. При снятии обоих валов коробки внутренние кольца фронтальных подшипников остаются на валах

Вытащите ведомую шестерню главной передачи совместно с дифференциалом и Отверните три болта крепления механизма переключения передач Ваз 2109

Снимите механизм переключения передач и аккуратненько снимите уплотнительную прокладку

Выпрессуйте фронтальный подшипник вторичного вала из картера сцепления. Для этого можно использовать лапку съемника либо аналогичный инструмент. Чтобы поменять фронтальный подшипник первичного вала, выпрессуйте сальник

Выпрессуйте подшипник вовнутрь картера, прикладывая усилие к внешнему кольцу подшипника и вытащите магнит из картера сцепления

Отверните гайку крепления корпуса привода спидометра и снимите корпус с ведомой шестерней привода спидометра

Вытащите из корпуса ведомую шестерню с валом привода спидометра и вытолкните уплотнительное кольцо из корпуса привода спидометра

Выкрутите из картера коробки выключатель света заднего хода и сдвиньте защитный чехол шарнира тяги привода переключения передач с отбортовки на коробке

Снимите обратную кромку защитного чехла с фланца шарнира и отверните болт крепления шарнира к штоку

Снимите шарнир со штока и защитный чехол

Отверните болт крепления рычага к штоку переключения передач снутри картера сцепления и вытащите рычаг и шток из картера сцепления

Если в процессе использования были увидены следы подтекания масла через отверстие в картере сцепления под шток переключения передач, поменяйте сальник штока. На этом полная разборка КПП выполнена. Сборка и ремонт КПП Ваз 2109 производится в последовательности, оборотной разборке с учетом подмены изношенных деталей КПП на новые.


rss