acura aston martin audi bentley bmw buick chevrolet crownline ford harley davidson honda hyundai infiniti jaguar jeep kawasaki kia ktm land-rover lexus maserati maybach mazda mercedes-benz mini mitsubishi nissan porsche sessa skoda subaru suzuki toyota volkswagen yamaha zimmer

Сборка и установка привода (шрусов) на ВАЗ 2111

Опубликовано: 14.10.2016

Для ремонта КПП Ваз 2109 ее нужно снять с автомобиля и выполнить последующие деяния:

Отверните 6 гаек крепления задней крышки

Отверните болт крепления и снимите кронштейн троса сцепления

Аккуратненько сбейте ударами резинового молотка заднюю крышку и снимите ее с картера коробки

Снимите уплотнительную прокладку задней крышки КПП Ваз 2109

Включите 3-ю либо 4-ю передачу и отверните болт крепления вилки пятой передачи и включите пятую передачу


Ремонт холодильника ЗИЛ 64 КШ 260П. Замена термостата.

Удостоверьтесь, что валы не проворачиваются расконтрите гайку на вторичном валу

Отверните гайку на вторичном валу и расконтрите гайку на первичном валу

Отверните гайку на первичном валу и подцепите отвертками за ступицу синхронизатор пятой передачи


как открыть ваз 2110 без ключа и завести

Снимите его совместно с вилкой. Вытащите вилку из муфты и снимите блокирующее кольцо синхронизатора пятой передачи

Подцепите отверткой ведомую шестерню пятой передачи и снимите ее с вторичного вала

Снимите упрямое кольцо игловатого подшипника и нимите игловатый подшипник шестерни пятой передачи

Подцепите отверткой ведомую шестерню пятой передачи и снимите ее с первичного вала Ваз 2109

При помощи ударной отвертки отверните четыре винта крепления пластинки подшипников и снимите ее

Подцепите отвертками и снимите втулку игловатого подшипника пятой передачи со вторичного вала, потом снимите упрямую шайбу со вторичного вала

Снимите стопорное кольцо подшипника первичного вала. Для этого подожмите одной отверткой стопорное кольцо к кольцу подшипника, а другой отверткой выведите кольцо из канавки. Аналогичным образом снимите стопорное кольцо подшипника вторичного вала

Отверните пробку фиксатора и осторожно извлеките шарик фиксатора с пружиной. Аналогичным образом извлеките еще два фиксатора

Отверните два болта крепления и снимите заднюю опору агрегата

В промышленном и частном строительстве распространены профильные трубы. Из них конструируют хозяйственные постройки, гаражи, теплицы, беседки. Конструкции бывают как классически прямоугольными, так и витиеватыми. Поэтому важно правильно сделать расчет трубы на изгиб. Это позволит сохранить форму и обеспечить конструкции прочность, долговечность, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.

Металл имеет свою точку сопротивления, как максимальную, так и минимальную.

Максимальная нагрузка на конструкцию приводит к деформациям, ненужным изгибам и даже изломам. При расчетах обращаем внимание на вид трубы, сечение, размеры, плотность, общие характеристики. Благодаря этим данным известно, как поведет себя материал под воздействием факторов окружающей среды.

Учитываем, что при давлении на поперечную часть трубы напряжение возникает даже в точках, удаленных от нейтральной оси. Зоной наиболее касательного напряжения будет та, которая располагается вблизи нейтральной оси.

Во время сгибания внутренние слои в согнутых углах сжимаются, уменьшаются в размерах, а наружные слои растягиваются, удлиняются, но средние слои сохраняют и после окончания процесса первоначальные размеры.

Ружьё, которое вам подходит, попадает туда, куда вы смотрите. Таким образом, когда вы подносите приклад ружья к вашему лицу – вы можете нажимать на спуск без колебаний, будучи уверенным, на что бы вы ни смотрели – оно получит заряд дроби в самый центр. Кроме того, с ружьём, которое вам подходит, удобнее обращаться и из него гораздо приятнее стрелять, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.

Как же узнать, подходит ли вам ваше ружьё? Большинство людей берут ружьё, вскидывают его к плечу и склоняются к прицелу. Если линия прицеливания совпадает с ожидаемой: « Оно неплохо подходит» . Обратная сторона подгонки – это использование пробного ружья с полностью регулируемым ложем. Вы стреляете по стальной пластине или по тарелочкам, а мастер в это время подгоняет под вас размеры ложа.

     

 

Хотя полная подгонка и очень полезная вещь – вы можете подогнать ружьё под себя самостоятельно. Всё больше моделей ружей – полуавтоматы Браунинг, Бенелли и Беретта, а также помповые ружья и полуавтоматы Моссберг – продаются с прокладками и проставками, с помощью которых вы можете изменить отгиб (погиб), отвод и длину приклада. С другими ружьями вам придётся импровизировать.

 

Мастера-оружейники используют квадратные стальные пластины размером 91 или 121 см, покрытые краской или смазкой, чтобы увидеть дробовую осыпь при проверке результатов подгонки ружья. Если у вас нет пластины, можно использовать лист или пластиковую скатерть. Подвесьте её и в центре прицельную метку размерами 5 см. Используйте чок с сильным сужением и встаньте на расстоянии 14 метров. Сначала используйте незафиксированное ружьё и плавно поднимайте его к щеке. Сфокусируйтесь на цели и выстрелите сразу же, как только ружьё коснется плеча. Не пытайтесь прицеливаться и не смотрите на мушку. Повторяйте, пока в мишени не появятся отверстие. Если отверстие располагается строго выше или ниже метки – вам нужно изменить отгиб (погиб) приклада. Если строго слева или справа – вам нужно изменить отвод. Каждый см смещения на дистанции 14 метров соответствует 1, 58 миллиметра изменения размеров приклада.

Отверните пробку фиксатора заднего хода. Наклоните коробку и извлеките шарик фиксатора с пружиной. Отверните 12 гаек и болт крепления картера коробки к картеру сцепления

При помощи большой отвертки аккуратненько разъедините картеры сцепления и коробки передач. Между картерами есть три места, куда можно воткнуть отвертку, чтоб не разрушить уплотнительную прокладку. Попеременно втыкайте в эти пазы отвертку и аккуратненько покачивайте до того времени, пока картеры не разъединятся

Снимите картер коробки и отверните болт крепления вилки переключения первой и 2-ой передач

Приподнимите шток и снимите его совместно с вилкой переключения первой и 2-ой передач и отверните болт крепления вилки переключения третьей и четвертой передач

Выведите головку штока из зацепления с рычагом и снимите его совместно с вилкой

Поверните шток вилки пятой передачи, выведя его головку из рычага. Вытащите шток и снимите стопорное кольцо

Снимите вилку включения заднего хода и шестерню заднего хода с осью

Немного покачивая, вытащите сразу первичный и вторичный валы. При снятии обоих валов коробки внутренние кольца фронтальных подшипников остаются на валах

Вытащите ведомую шестерню главной передачи совместно с дифференциалом и Отверните три болта крепления механизма переключения передач Ваз 2109

Снимите механизм переключения передач и аккуратненько снимите уплотнительную прокладку

Выпрессуйте фронтальный подшипник вторичного вала из картера сцепления. Для этого можно использовать лапку съемника либо аналогичный инструмент. Чтобы поменять фронтальный подшипник первичного вала, выпрессуйте сальник

Выпрессуйте подшипник вовнутрь картера, прикладывая усилие к внешнему кольцу подшипника и вытащите магнит из картера сцепления

Отверните гайку крепления корпуса привода спидометра и снимите корпус с ведомой шестерней привода спидометра

Вытащите из корпуса ведомую шестерню с валом привода спидометра и вытолкните уплотнительное кольцо из корпуса привода спидометра

Выкрутите из картера коробки выключатель света заднего хода и сдвиньте защитный чехол шарнира тяги привода переключения передач с отбортовки на коробке

Снимите обратную кромку защитного чехла с фланца шарнира и отверните болт крепления шарнира к штоку

Снимите шарнир со штока и защитный чехол

Отверните болт крепления рычага к штоку переключения передач снутри картера сцепления и вытащите рычаг и шток из картера сцепления

Если в процессе использования были увидены следы подтекания масла через отверстие в картере сцепления под шток переключения передач, поменяйте сальник штока. На этом полная разборка КПП выполнена. Сборка и ремонт КПП Ваз 2109 производится в последовательности, оборотной разборке с учетом подмены изношенных деталей КПП на новые.